[实用新型]一种公路工程用路基压实装置

权利要求书

1.一种公路工程用路基压实装置，包括压实板(1)、固定杆(2)和配重块(3)，其特征在于：

所述压实板(1)的顶部固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的外表面设置有配重块(3)，所述配重块(3)的内部开设有与固定杆(2)相适配的通孔，所述配重块(3)和固定杆(2)插接；

所述固定杆(2)的顶部固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的底部设置有第一连接件(6)，所述第一连接件(6)的内部开设有与固定杆(2)相适配的卡槽(7)，所述固定杆(2)与第一连接件(6)卡接，所述固定杆(2)和卡槽(7)的内部均开设有螺丝孔，所述螺丝孔的螺纹连接有固定螺丝(8)，所述固定螺丝(8)的外表面螺纹连接有螺母(9)，所述固定杆(2)通过固定螺丝(8)和螺母(9)与第一连接件(6)固定连接；

所述连接块(5)的顶部设置有第二连接件(10)，所述第二连接件(10)的顶部设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)和第二连接件(10)的内部均设置有第一轴承，所述第一轴承的内部设置有第一转轴(12)，所述连接杆(11)通过第一转轴(12)与第二连接件(10)活动连接；

所述连接杆(11)远离第二连接件(10)的一端设置有圆盘(13)，所述圆盘(13)和连接杆(11)的内部均设置有第二轴承，所述第二轴承的内部设置有第二转轴(14)，所述圆盘(13)通过第二转轴(14)与连接杆(11)活动连接；

所述圆盘(13)远离连接杆(11)的一侧设置有工作电机(15)，所述工作电机(15)靠近圆盘(13)的一侧设置有工作轴(16)，所述工作轴(16)远离工作电机(15)的一端固定连接于圆盘(13)，所述工作电机(15)的底部固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)靠近圆盘(13)的一端设置有限位板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置，其特征在于，

所述配重块(3)的数量为若干个，且所述若干个配重块(3)的内部均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有连接螺丝(4)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置，其特征在于，

所述压实板(1)、固定杆(2)、配重块(3)、连接块(5)、连接杆(11)和圆盘(13)的材质均为钢。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置，其特征在于，

所述连接杆(11)靠近圆盘(13)的一端设置于圆盘(13)远离其圆心处。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置，其特征在于，

所述限位板(18)的数量为两个，且所述两个限位板(18)分别设置于配重块(3)的两侧，且所述限位板(18)的底部高度大于压实板(1)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置，其特征在于，

所述工作轴(16)和圆盘(13)的中心在一条直线上。