[实用新型]一种稳定性好的行车记录仪有效
申请号: | 201920516961.6 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209700544U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 权宇;万学军;戴海燕 | 申请(专利权)人: | 江西航盛电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;G07C5/08 |
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地址: | 343100 江西省吉*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车记录仪 支撑板 吸盘 布带 本实用新型 子母粘带 弹簧 后视镜 摄像头 抵压力 转动杆 绑紧 | ||
本实用新型公开了一种稳定性好的行车记录仪,包括行车记录仪本体和摄像头,所述行车记录仪本体一侧的两端安装有布带,所述行车记录仪本体底部的两端均安装有两个第二支撑板,且相邻两个第二支撑板之间安装有同一个第一转动杆,两个所述布带顶部的中央均设置有第二子母粘带,两个所述布带顶部的一侧均设置有第一子母粘带。本实用新型提出的一种稳定性好的行车记录仪,通过在行车记录仪本体的一侧设置有第一弹簧、第一支撑板和吸盘,在绑紧行车记录仪本体的过程中,使吸盘吸在后视镜上,提高行车记录仪本体安装的稳定性,同时第一弹簧给第一支撑板和吸盘一个抵压力,进而进一步的提高了行车记录仪本体的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,尤其涉及一种稳定性好的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。
目前,行车记录仪在安装的过程中,都是安装在汽车的后视镜上,在汽车的行驶过程中,汽车的颠簸会带动行车记录仪颠簸,进而会使行车记录仪产生松动晃动而影响行车记录仪的摄像效果,因此需要设计一种新型的稳定性好的行车记录仪来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种稳定性好的行车记录仪。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种稳定性好的行车记录仪,包括行车记录仪本体和摄像头,所述行车记录仪本体一侧的两端安装有布带,所述行车记录仪本体底部的两端均安装有两个第二支撑板,且相邻两个第二支撑板之间安装有同一个第一转动杆,两个所述布带顶部的中央均设置有第二子母粘带,两个所述布带顶部的一侧均设置有第一子母粘带,所述行车记录仪本体的顶部中央安装有弧形块,且弧形块的一侧中部开设有第一凹槽,所述摄像头通过螺栓安装于第一凹槽内,所述行车记录仪本体底部的两端均安装有第二弧板,且两个第二弧板的底部均安装有三个等距离设置的插块,两个所述第二弧板的一侧均安装有拨动块。
优选的,所述行车记录仪本体的一侧中部开设有安装槽,且安装槽的一侧顶部和底部均安装有等距离设置的第一弹簧。
优选的,所述第一弹簧的另一侧均安装有同一个第一支撑板,且第一支撑板的另一侧安装有等距离设置的吸盘。
优选的,所述行车记录仪本体一侧的顶部安装有第一支撑杆,且第一支撑杆的顶部和底部均安装有第一弧板。
优选的,相邻两个所述第二支撑板的相邻一侧底部均安装有同一个第三支撑杆,且第三支撑杆的顶部两侧均安装有第三支撑板,两个所述第三支撑板之间安装有同一个第二转动杆。
优选的,相邻两个所述第二支撑板的相邻一侧顶部均开设有第一菱形凹槽,且两个第一菱形凹槽之间安装有同一个第三转动杆。
优选的,所述第三转动杆的两侧均开设有第二菱形凹槽,且两个第二菱形凹槽的内壁均安装有第二弹簧,两个所述第二弹簧的相互远离一侧均安装有支撑块。
优选的,两个所述支撑块的相互远离一侧均安装有第二支撑杆,且两个第二支撑杆的相互远离一侧均安装有按压块。
优选的,所述第三转动杆的圆周外壁安装有环形阵列分布的凸块。
本实用新型的有益效果为:
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