[实用新型]一种吊车电子防碰撞报警及主动刹车装置有效

专利信息
申请号: 201920516105.0 申请日: 2019-04-17
公开(公告)号: CN209906218U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 郭洪喜;张瑞;赵妍;张岩军 申请(专利权)人: 沈阳军区联勤部工程安装大队
主分类号: B66C15/04 分类号: B66C15/04;B66C15/06;B66C13/50
代理公司: 22206 长春市吉利专利事务所 代理人: 李晓莉
地址: 110005 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 光电式接近开关 感应距离 吊车 本实用新型 声光报警器 报警 电子信息技术 主动刹车装置 财产安全 发生故障 控制回路 碰撞事件 同一轨道 主动刹车 防碰撞 缓冲垫 误操作 防撞 刹车 检修 预测
【说明书】:

实用新型涉及电子信息技术领域,特别是涉及一种电子防碰撞报警及主动刹车装置,包括感应距离为10米的光电式接近开关、感应距离为5米的光电式接近开关和声光报警器;安装在防撞缓冲垫根部感应距离为10米的光电式接近开关连接声光报警器,用于报警;感应距离为5米的光电式接近开关连接吊车控制回路,用于刹车;本实用新型可以预测危险并主动刹车,防止因精神不集中的误操作或因同一轨道吊车发生故障或检修时,其它吊车工作中发生碰撞事件,能够保护生命及财产安全,结构简单、经济性好。

技术领域

本实用新型属于电子信息技术领域,特别是涉及一种电子防碰撞报警及主动刹车装置。

背景技术

吊车是工厂日常生产中经常使用到的一种起重运输设备,许多大型工厂同一轨道会运行多台吊车。现有技术中关于吊车的防碰撞保护主要以缓冲垫和接近轨道尽头触发的行程开关为主,缓冲垫其主要特点是碰撞后起到缓冲减震的作用,受到大力撞击后易损坏,起不到提醒驾驶员有危险将要发生和制止危险发生的效果,轨道尽头触发的行程开关只能让吊车停止在轨道尽头,防止吊车撞向轨道尽头,无法防止同轨道上的两台吊车发生碰撞,不能很好的保护生命和财产安全。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种吊车电子防碰撞及主动刹车装置,可应用于各类轨道式吊车上,能够有效解决现有技术中缓冲器不能提醒驾驶员有危险将要发生和制止危险发生以及轨道尽头触发的行程开关不能防止同轨道上的两台吊车发生碰撞的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是,一种吊车电子防碰撞报警及主动刹车装置,包括感应距离为10米的光电式接近开关、感应距离为5米的光电式接近开关和声光报警器;所述的感应距离为10米的光电式接近开关安装在防撞缓冲垫根部,所述的声光报警器设置在驾驶室内左右两侧,所述的感应距离为10米的光电式接近开关的常开触点与所述的声光报警器相连;所述的感应距离为5米的光电式接近开关设置在所述感应距离为10米的光电式接近开关旁,所述的感应距离为5米的光电式接近开关的电源与吊车行走二挡及以上的换挡接触器常开触点下口并联,所述的感应距离为5米的光电式接近开关的常开触点与吊车的行程开关并入控制回路同一点。

进一步,所述的感应距离为10米的光电式接近开关、感应距离为5米的光电式接近开关和声光报警器均为两个。

通过上述设计方案,本实用新型可以带来如下有益效果:可以预测危险并主动刹车,声光报警装置可以提醒驾驶员左侧或右侧存在接近性危险,防碰撞主动刹车装置从行进二档开始启动可有效防止因吊车速度过快造成意外的剧烈碰撞。防止因精神不集中的误操作或因同轨道一辆吊车发生故障或检修中,其它吊车工作中发生碰撞事件,保护生命及财产安全,结构简单、经济性好。

附图说明

图1为本实用新型吊车电子防碰撞报警及主动刹车装置的结构示意图。

图2为本实用新型吊车电子防碰撞报警及主动刹车装置的控制框图。

图中:1、防撞缓冲垫,2、感应距离为10米的光电式接近开关,3、感应距离为5米的光电式接近开关,4、驾驶室,5、声光报警器,6、轨道。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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