[实用新型]一种风叶装置的定位装置有效
申请号: | 201920515811.3 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209908839U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 顾朋 | 申请(专利权)人: | 无锡圣羚汽车电机有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/62 |
代理公司: | 11467 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 | 代理人: | 俞文斌 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间板 定位孔 装夹 定位柱 凸起 本实用新型 凹槽配合 定位装置 风叶装置 正反两面 左右两侧 转子轴 风叶 穿过 | ||
一种风叶装置的定位装置,包括中间板,所述中间板上设置有风叶,其特征在于,还包括定位柱和相同结构的两个装夹环;所述装夹环上设置有凹槽,所述凹槽上设置有第一定位孔;所述中间板正反两面设置凸起,与所述凹槽配合,所述凸起上设置有第二定位孔;所述定位柱穿过所述第一定位孔,所述第二定位孔,连接所述中间板和左右两侧的所述装夹环。本实用新型通过装夹环将中间板固定在转子轴上,提高了中间板定位的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及汽车发电机领域,具体为一种风叶装置的定位装置。
背景技术
目前双向风叶开始应用在汽车发电机转子中,用来增加散热效果。现有技术中,风叶焊接在中间板上,中间板通过风叶垫套设在转子轴上。由此产生的问题是在恶劣的工作环境下,中间板可能发生晃动,定位的可靠性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种风叶装置的定位装置。
为解决上述问题,本实用新型提供以下技术方案:
一种风叶装置的定位装置,包括中间板,所述中间板上设置有风叶,其特征在于,还包括定位柱和相同结构的两个装夹环;所述装夹环上设置有凹槽,所述凹槽上设置有第一定位孔;所述中间板正反两面设置凸起,与所述凹槽配合,所述凸起上设置有第二定位孔;所述定位柱穿过所述第一定位孔,所述第二定位孔,连接所述中间板和左右两侧的所述装夹环。
进一步的,所述凹槽连通所述装夹环内圈和外圈,数量为六,呈圆周阵列均匀分布;所述凹槽上还设置有两个楔形槽,尖对尖对称分布在所述第一定位孔两侧;
进一步的,所述凸起上设置有楔形凸起,与所述楔形槽配合;
进一步的,所述凸起与所述凹槽数量相同且过盈配合;所述楔形凸起与所述楔形槽数量相同且过盈配合;
进一步的,所述装夹环内圈还设置滚花。
本实用新型有以下有益效果:
通过中间板左右两侧设置的装夹环将中间板夹紧,凹槽和凸起的配合使高速转动时中间板和装夹环不会错位;凹槽和凸起呈圆周阵列均匀分布,保证了良好的对中性;
凹槽和凸起的过盈配合加强了定位效果,楔形槽和楔形凸起进一步加强了定位效果,保证了中间板的圆周方向定位的可靠性;
尖对尖对称设置的楔形槽可将径向力向中间的第二定位孔转化,增强柱与孔的配合,加强定位效果;
通过定位柱和第一定位孔、第二定位孔的过盈配合,将中间板和左右两侧的装夹环连接,并使用过盈配合保证了中间板轴向定位的可靠性;
装夹环内圈设置滚花,与汽车发电机转子轴过盈配合,保证了连接环与中间板组成的整体能够随转子轴同步转动,且不会脱落。
附图说明
图1为装夹环与中间板的装配示意图;
图2为中间板示意图;
图3为装夹环示意图;
图4为中间板安装在转子上的示意图。
其中,1:装夹环;2中间板;3定位柱;4:转子轴;11凹槽;12第一定位孔;13楔形槽;14:滚花;21:风叶;22:凸起;23:第二定位孔;24:楔形凸起。
具体实施方式
一种风叶装置的定位装置,包括中间板2,所述中间板2上设置有风叶21,还包括定位柱3和结构相同的两个装夹环1,设置在中间板2左右两侧。
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