[实用新型]一种用于城轨门测试的单向固定结构

说明书

本实用新型公开了一种用于城轨门测试的单向固定结构，应用在地铁门测试技术领域，其技术方案要点是：包括底座与设于底座上的门体，底座上设有支撑架，支撑架由横部与垂直于横部的纵部组成，底座上上设有用于固定门体的固定装置；固定装置：包括横板、第一夹板、第二夹板与驱动气缸，横板滑动连接于沿横部的长度方向，第一夹板设在沿横板的长度方向，第二夹板滑动连接在横板上，驱动气缸通过加固杆设在横板上，驱动气缸的输出端与第二夹板连接；具有的技术效果是：驱动气缸带动第二夹板移动，第二夹板抵住门体，在第一夹板与第二夹板相互配合下，方便快捷的固定住门体，且门体沿横部的长度方向移动，满足门体的单向固定要求。

技术领域

本实用新型涉及地铁门测试技术领域，特别涉及一种用于城轨门测试的单向固定结构。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁门在地铁中发挥着越来越重要的作用。

中国专利公开号为CN207071881U的专利公开了一种地铁门组装调试用固定装置，涉及地铁配件加工生产技术领域，包括放置板，放置板旁连接有定位杆，放置板上设有通孔，放置板上连接有连接杆，连接杆上设有支撑杆，支撑杆上设有固定杆，连接杆旁设有固定板，固定板上设有定位板。该装置仅通过螺丝、连接杆与支撑杆相互配合来固定住地铁门，这种螺纹连接方式不能很好提供一个夹力，使得固定效果不是太好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于城轨门测试的单向固定结构，其优点是：通过驱动气缸抵压住夹板，使得夹板对地铁门足够的压力，从而固定效果更好。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于城轨门测试的单向固定结构，包括底座与设于底座上的门体，所述底座上设有支撑架，所述支撑架由横部与垂直于横部的纵部组成，所述底座上设有用于固定门体的固定装置；固定装置：包括横板、第一夹板、第二夹板与驱动气缸，所述横板滑动连接于沿横部的长度方向，所述第一夹板设在沿横板的长度方向，所述第二夹板滑动连接在横板上，所述驱动气缸通过加固杆设在横板上，所述驱动气缸的输出端与第二夹板连接。

通过上述技术方案，需要固定门体时，操作人员将门体放在底座上，使得门体与第一夹板相抵触，此时，操作人员驱动驱动气缸，驱动气缸带动第二夹板移动，第二夹板抵住门体，在第一夹板与第二夹板相互配合下，方便快捷的固定住门体，且门体沿横部的长度方向移动，满足门体的单向固定要求。

本实用新型进一步设置为：所述横板朝向门体的一侧沿宽度方向开设有滑槽，所述第二夹板相对横板的一侧设有与滑槽相配合的滑板，所述滑槽的沿宽度方向的内壁固设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧与滑板固定连接。

通过上述技术方案，操作人员通过滑动滑板，使得滑板沿滑槽内的长度方向移动，一方面，滑槽对滑板起到导向的作用，使得滑板定向移动，满足门体不同位置移动需求，另一方面，滑槽对滑板起到限位的作用，减少滑板脱离横板的可能，伸缩弹簧对滑板有一个收缩力，使得滑板更好的恢复原位。

本实用新型进一步设置为：所述横部的顶端设有电动机，所述电动机的输出端设有螺杆，所述螺杆上套设有螺母，所述螺母通过连接杆与横板连接。

通过上述技术方案，操作人员驱动电动机，电动机带动螺杆转动，螺杆带动螺母移动，此时，螺母带动横板沿横部的长度方向移动，可以方便快捷的调节横板的位置。

本实用新型进一步设置为：所述底座上设有套管，所述套管内设有减振弹簧，所述减振弹簧的一端连接在套管的内壁，另一端设有滑轮，所述滑轮位于门体的正下方。