[实用新型]用于汽车的雨刮盖板和汽车

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体提供一种用于汽车的雨刮盖板和汽车。本实用新型旨在解决现有汽车的雨刮盖板和空调进气格栅占用汽车空间较大的问题。为此，本实用新型的雨刮盖板包括本体以及其形成在所述本体上的排水通道和进气通道。其中，所述进气通道的进气口在竖直方向上的高度高于所述排水通道的进水口。本实用新型的雨刮盖板能够通过排水通道将前挡风玻璃上的水引到至汽车的底部，而不会流入到进气通道内，通过进气通道为汽车的空调提供外界空气。因此，本实用新型的雨刮盖板不仅可以实现导水和换气功能，而且结构更加简单，所占用的空间更少，为汽车上其他零件留出了足够的安装空间。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体提供一种用于汽车的雨刮盖板和汽车。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车上新的功能越来越多，前机舱需要布置的零部件也越来越多，一些以前空间比较宽裕的零件，由于其他零件的侵占，能够使用的空间却越来越小。

汽车上的雨刮盖板不仅可以用来安装雨刮，并且还可以收纳从汽车前挡风玻璃上流下的水(例如雨水、洗涤水)，进而通过水管将水导流至汽车的底部。

通常为了实现汽车的换气，即将外界的空气导入汽车的驾乘舱内，需要在汽车的前机舱内设置单独的空调进风格栅，使外界的空气通过空调进气格栅被吸入空调机体内部，进而被空调机体输送至汽车的驾乘舱内。

但是，在现有的汽车上，雨刮盖板和空调进气格栅都是彼此独立的两个构件，占用汽车的空间较大。

相应地，本领域需要一种新的雨刮盖板来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有汽车的雨刮盖板和空调进气格栅占用汽车空间较大的问题，本实用新型提供了一种用于汽车的雨刮盖板，所述雨刮盖板能够接收来自所述汽车的前挡风玻璃的水，所述雨刮盖板包括：

本体，

排水通道，其形成在所述本体上并允许所述水穿过；

进气通道，其形成在所述本体上，并且其进气口在竖直方向上的高度高于所述排水通道的进水口，防止所述水进入所述进气通道。

在上述雨刮盖板的优选技术方案中，所述雨刮盖板还包括形成在所述本体上的蓄水槽，所述进气通道形成在所述蓄水槽的底部，并且所述进气口在竖直方向上的高度高于所述蓄水槽能够容纳的水的最高水位。

在上述雨刮盖板的优选技术方案中，所述雨刮盖板还包括设置在所述本体上的挡水结构，所述挡水结构位于所述蓄水槽内并将所述蓄水槽分隔成第一蓄水槽和第二蓄水槽；所述排水通道包括设置在所述第一蓄水槽内的第一排水通道和设置在所述第二蓄水槽内的第二排水通道；所述第一蓄水槽和所述第二蓄水槽中的至少一个设置有所述进气通道。

在上述雨刮盖板的优选技术方案中，所述雨刮盖板仅包括一个所述进气通道，所述进气通道设置在所述第二蓄水槽内。

在上述雨刮盖板的优选技术方案中，所述雨刮盖板还包括设置在所述本体上的过滤结构，所述过滤结构用于过滤从所述前挡风玻璃流入所述蓄水槽的水。

在上述雨刮盖板的优选技术方案中，所述过滤结构是形成有多个通孔的挡板。

在上述雨刮盖板的优选技术方案中，所述挡板靠近所述第一蓄水槽的部分在竖直方向上的高度小于所述挡板靠近所述第二蓄水槽的部分在竖直方向上的高度，以使流入所述第一蓄水槽内的水大于流入所述第二蓄水槽内的水；并且/或者，所述挡板靠近所述第一蓄水槽的部分上的所述通孔的数量多于所述挡板靠近所述第二蓄水槽的部分上的所述通孔的数量，以使流入所述第一蓄水槽内的水大于流入所述第二蓄水槽内的水。