[实用新型]一种新型座椅靠背

说明书

本实用新型公开一种新型座椅靠背，包括：靠背骨架组件，所述靠背骨架组件包括骨架框体、塑料件和地毯布，所述塑料件设于所述骨架框体的内周，所述地毯布设于所述骨架框体和所述塑料件的一侧，所述骨架框体、所述塑料件和所述地毯布为一体式结构，所述骨架框体的周壁上设有周圈卡槽；面套，所述面套包括面套本体和型条，所述型条设于所述面套本体的内侧，所述型条与所述面套本体固定连接，所述型条与所述周圈卡槽卡扣连接。本实用新型结构简单，塑料件压合地毯布形成传统的背板，质量更轻，安装过程更简单，材料更省，成本更低。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的技术领域，尤其涉及一种新型座椅靠背。

背景技术

汽车的普及为人们的生活提供了极大的方便，提高了人们的生活水平，是人们出行最普遍的选择方式，而直接使用者接触的座椅则受到人们越来越多的关注。

汽车的后排座椅不仅需要提供舒适的乘坐体验，还要能够在汽车需要载物时，能将座椅翻倒或折叠，提供更大的载物空间。目前，市面上的汽车后排座椅的靠背通常是将在带有钢背板的骨架上设置面套缝合地毯或设置硬地毯或设置粘合地毯。这种座椅靠背虽然外观较好，但生产成本高，重量大，对汽车的功能体现造成了一定的限制。

综上所述，目前的汽车座椅靠背存在生产成本高，重量大的问题。

发明内容

针对现有的汽车座椅靠背生产成本高，重量大的上述问题，现旨在提供一种安装简单、质量轻、成本低的新型座椅靠背。

具体技术方案如下：

一种新型座椅靠背，包括：靠背骨架组件，所述靠背骨架组件包括骨架框体、塑料件和地毯布，所述塑料件设于所述骨架框体的内周，所述地毯布设于所述骨架框体和所述塑料件的一侧，所述骨架框体、所述塑料件和所述地毯布为一体式结构，所述骨架框体的周壁上设有周圈卡槽；

面套，所述面套包括面套本体和型条，所述型条设于所述面套本体的内侧，所述型条与所述面套本体固定连接，所述型条与所述周圈卡槽卡扣连接。

上述的新型座椅靠背，其中，所述型条呈框架结构设置。

上述的新型座椅靠背，其中，所述型条与所述面套本体的内侧缝合连接。

上述的新型座椅靠背，其中，所述面套本体的一端位于所述骨架框体与所述型条之间。

上述的新型座椅靠背，其中，所述型条包括圆柱部、支撑部和倒刺部，所述支撑部的一端与所述圆柱部的侧壁固定连接，所述支撑部的另一端与所述倒刺部固定连接，所述圆柱部、所述支撑部和所述倒刺部为一体式结构。

上述的新型座椅靠背，其中，所述面套本体的内侧设有凹槽，所述圆柱部位于所述凹槽内，所述支撑部与所述面套本体的侧壁缝合连接，所述倒刺部与所述面套本体的一端相抵。

上述的新型座椅靠背，其中，所述凹槽的截面呈弧形结构设置。

上述的新型座椅靠背，其中，所述倒刺部的截面呈箭头状设置。

上述的新型座椅靠背，其中，所述塑料件为热塑性塑料。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型将塑料件和地毯布通过热压工艺压合骨架框体上，既能满足靠背骨架组件的支撑功能，即硬地毯功能，而且还替代了焊接铁背板的方式，生产工艺更简单；

(2)本实用新型的靠背骨架组件为一体式结构，骨架框体结构更简单，热塑性塑料压合地毯布形成传统的背板，质量更轻；

(3)本实用新型的面套本体上缝合型条，并将型条与骨架框体卡扣配合，安装过程更简单，材料更省，成本更低。

附图说明