[实用新型]一种盘形闸末级制动的无极绳绞车

说明书

本实用新型涉及一种盘形闸末级制动的无极绳绞车，包括底座，所述底座上依次安装设有电机和减速机，所述电机和减速机之间通过联轴器连接，所述减速电机输出端连接设有传动轴组件，所述传动轴组件安装在底座上，所述传动轴组件一侧的底座上安装设有卷轮装置，所述传动轴组件与卷轮装置相连接，所述底座上安装设有与卷轮装置相配合的盘型制动闸，所述底座外侧设有液压泵站，所述液压泵站连接设有液压油管，所述液压油管通过汇流阀块与盘型制动闸相连。本实用新型与现有技术相比优点在于：结构合理，末端制动，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及无极绳绞车技术领域，特别涉及一种盘形闸末级制动的无极绳绞车。

背景技术

无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。现有的无极绳绞车在出现减速机或者开式齿轮打齿的情况时，设备往往会会出现打滑滑的现象，影响运输甚至会产生安全问题。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种盘形闸末级制动的无极绳绞车，其结构合理，末端制动，安全可靠。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：一种盘形闸末级制动的无极绳绞车，包括底座，所述底座上依次安装设有电机和减速机，所述电机和减速机之间通过联轴器连接，所述减速机输出端连接设有传动轴组件，所述传动轴组件安装在底座上，所述传动轴组件一侧的底座上安装设有卷轮装置，所述传动轴组件与卷轮装置相连接，所述底座上安装设有与卷轮装置相配合的盘型制动闸，所述底座外侧设有液压泵站，所述液压泵站连接设有液压油管，所述液压油管通过汇流阀块与盘型制动闸相连。

作为改进：所述传动轴组件包括传动轴，轴承座和齿轮，所述轴承座安装在底座上，所述传动轴安装在轴承座上，所述齿轮安装在传动轴上，所述卷轮装置包括卷轮、转轴组件和齿轮盘，所述卷轮和齿轮盘固定连接并且安装在转轴组件上，所述齿轮盘和齿轮相配合。

作为改进：所述电机和联轴器的连接处设有工作制动闸。

作为改进：所述底座上安装设有与齿轮盘相配合的齿轮防护罩。

作为改进：所述液压泵站包括液压油箱、电机二、齿轮泵、电磁换向阀、单向阀、吸油管和回油管，所述电机二通过联轴器二与齿轮泵连接，所述齿轮泵出油口与单向阀连接，所述单向阀通过回油管与液压油箱相连，所述齿轮泵进油口通过吸油管与液压油箱连接。

作为改进：所述吸油管上连接设有吸油过滤器。

本实用新型与现有技术相比优点在于：可靠性高，操作简单，设置两套制动系统，电机端设置一套工作制动，在卷轮处设置一套盘型制动闸，即使减速机或者开式齿轮打齿，设备也不会出现打滑的现象，从终端上来制动更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种盘形闸末级制动的无极绳绞车的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种盘形闸末级制动的无极绳绞车的俯视结构示意图

附图标记对照表：

1-底座、2-电机、3-减速机、4-联轴器、5-传动轴组件、51-传动轴、52-轴承座、53-齿轮、6-卷轮装置、61-卷轮、62-转轴组件、63-齿轮盘、7-盘型制动闸、8-液压泵站、81-液压油箱、82-电机二、83- 齿轮泵、84-电磁换向阀、85-单向阀、86-吸油管、87-回油管、88-吸油过滤器、9-液压油管、10-汇流阀块、11-工作制动闸、12-齿轮防护罩。

具体实施方式