[实用新型]收纳式推车

说明书

本实用新型属于推车技术领域，尤其为一种收纳式推车，针对现有推车不能根据实际需求来调整整个推车的长度，推车在存放时占用空间大的问题，现提出如下方案，该推车包括第一板，第一板的一侧开设有底部为开口的第一槽，第一槽内滑动安装有第二板，第二板的一侧开设有导向槽，导向槽内转动安装有导向杆，导向杆的底侧焊接有卡杆，导向槽的底部内壁上开设有多个与卡杆相适配的卡槽，卡杆的底端延伸至相对应的卡槽内并与卡槽活动卡装。本实用新型设计合理，能够将第二板的一部分收纳到第一板内，进而可根据实际需求来调整整个推车的长度，且第二板处于收纳状态时减小了整个推车的占用空间，方便人们使用。

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，尤其涉及一种收纳式推车。

背景技术

传统的物流推车,它的大小都是固定的，对于那些长条型物件的放置十分麻烦，需要定制与其尺寸配合的推车。经检索，申请号为201420191025.X的专利文件公开了一种收纳式推车，包括第一平板、第二平板、支架和万向轮；支架固定焊接在第一平板的左右两端，万向轮分别安装在第一平板与第二平板的底部；支架的顶部设置有一个导轨，第二平板底部的左右两侧均设置有一个与导轨配合移动的燕尾块。该收纳式推车功能性强，可以节省空间。

但是现有的推车大多还是不具备收纳功能，不能根据实际需求来调整整个推车的长度，使得推车在存放时占用空间较大，影响使用，因此我们提出了收纳式推车用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有推车不能根据实际需求来调整整个推车的长度，推车在存放时占用空间大的缺点，而提出的收纳式推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

收纳式推车，包括第一板，所述第一板的一侧开设有底部为开口的第一槽，第一槽内滑动安装有第二板，第二板的一侧开设有导向槽，导向槽内转动安装有导向杆，导向杆的底侧焊接有卡杆，导向槽的底部内壁上开设有多个与卡杆相适配的卡槽，卡杆的底端延伸至相对应的卡槽内并与卡槽活动卡装，第一板的另一侧开设有底部为开口的第二槽，导向杆的一端延伸至第二槽内并焊接有横杆，横杆上转动安装有摇杆，摇杆的一侧底部开设有安装孔，安装孔内活动安装有插杆，插杆的两端均焊接有滚珠。

优选的，所述第二槽靠近第一槽的一侧内壁上开设有两个对称设置的定位槽，两个滚珠中的一个滚珠与位于下方的定位槽活动卡装，插杆的外侧活动套设有两个弹簧，两个弹簧相互靠近的一端分别与摇杆的两侧相焊接，两个弹簧相互远离的一端分别与两个滚珠相焊接，滚珠和插杆用于限制摇杆的位置。

优选的，所述导向杆的外侧固定套设有轴承的内圈，且轴承的外圈焊接在第一槽的内壁上，导向杆通过轴承转动安装在第一槽内。

优选的，所述第一板的底部两侧和第二板的底部两侧均焊接有车腿，且车腿的底端安装有万向轮，万向轮的设置增加了整个推车的移动性能。

优选的，所述导向槽的顶部内壁上开设有容纳槽，所述卡杆与容纳槽活动连接，容纳槽为卡杆的移动空间。

优选的，所述第一槽和第二槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个圆形孔，所述导向杆与圆形孔转动连接，导向杆贯穿圆形孔能够插入到第二槽内。

优选的，所述摇杆的一侧顶部开设有顶部为开口的转动孔，且横杆转动安装在转动孔内，摇杆可在横杆上转动。

本实用新型中，所述收纳式推车，通过第一板、第一槽、第二板、导向槽、导向杆、卡杆、卡槽、第二槽、横杆、摇杆、安装孔、插杆、滚珠和定位槽相配合，持第一板不动并推动第二板向第一槽的内侧滑动，导向杆在导向槽内滑动，将第二板的一部分台面收纳至第一槽内，整个台面的长度合适时，拉动插杆，使插杆带动滚珠与定位槽分离，通过摇杆旋动横杆，使横杆带动导向杆发生旋转；