[实用新型]一种用于电动车的可调节前挡结构

权利要求书

1.一种用于电动车的可调节前挡结构，包括前挡，前挡上设置有与电动车连接的调节装置，其特征在于：所述调节装置包括固定在前挡后侧的左前杆和右前杆，所述左前杆和右前杆的下端部分别螺接有与电动车连接的固定杆，通过旋转固定杆可调整前挡在电动车上的高度。

2.根据权利要求1所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：每个所述固定杆上螺接有连接件，所述连接件上成型有用于连接电动车的连接孔。

3.根据权利要求2所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述固定杆上至旋设有两个用于限制连接件移动的定位件，所述定位件分别位于连接件的两侧，且两个定位件分别抵靠在连接件的两侧面上。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述固定杆基本为L形。

5.根据权利要求1所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述前挡基本为L形，其包括前挡板和上挡板，所述前挡板与上挡板为可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述前挡板与上挡板之间通过螺栓连接方式连接在一起。

7.根据权利要求6所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述前挡板和上挡板上分别设置有若干个用于连接左前杆和右前杆的连接座，所述连接座上设置有与左前杆和右前杆适配的安装卡槽。

8.根据权利要求5或6或7所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述前挡板和上挡板的连接处设置有前帽沿。

9.根据权利要求1所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述前挡的后端部设置有后挡装置，所述后挡装置包括蓬体，所述蓬体内至少穿设有一根用于撑开蓬体的撑杆。

10.根据权利要求9所述的用于电动车的可调节前挡结构，其特征在于：所述前挡的后端部设置有用于连接撑杆的固定块。