[实用新型]一种加速器用电抗器

说明书

本实用新型公开了一种加速器用电抗器，包括电抗器本体,开启风扇机构，连接管一和连接管二能够通入温度相对较低冷风，连接管一中冷风通入到出气竖管的内部，通过出气竖管上面对电抗器本体设有通孔能够让电抗器本体上相邻线圈之间缝隙间热气排出，通过出气竖管能电抗器本体上相邻线圈之间热气进行吹散，最大可能性降低热气停留在电抗器本体周围，从而提高了散热效果，通过出气竖管和U形出气管合理布局，从而最大可能性将热气排出；采用风扇机构、挡尘网和矩形框上散热翅片组装方式安装，组装操作步骤简单便利，安装工人操作过程省时省力，挡尘网降低灰尘落入到进气罩的内部，散热翅片能够增加散热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种电抗器，具体是一种加速器用电抗器。

背景技术

电抗器也叫电感器，一个导体通电时就会在其所占据的一定空间范围产生磁场，所以所有能载流的电导体都有一般意义上的感性。然而通电长直导体的电感较小，所产生的磁场不强，因此实际的电抗器是导线绕成螺线管形式，称空心电抗器；有时为了让这只螺线管具有更大的电感，便在螺线管中插入铁心，称铁心电抗器。电抗分为感抗和容抗，比较科学的归类是感抗器(电感器)和容抗器(电容器)统称为电抗器，然而由于过去先有了电感器，并且被称为电抗器，所以现在人们所说的电容器就是容抗器，而电抗器专指电感器。

现有的电抗器散热过程都是通过自然风进行散热，散热效果差，长时间造成线路软化，影响线路使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加速器用电抗器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加速器用电抗器，包括电抗器本体,所述电抗器本体顶部连接有两个对此设置的垫块，垫块上表面连接有进气罩，两个进气罩底部分别连接有连接管一和连接管二，进气挡罩开口安装有风扇机构，风扇机构另一侧壁外安装有挡尘网，尘网的另一侧壁安装有矩形框，矩形框外侧壁连接有若干数量均匀设置的散热翅片；电抗器本体前端面和后端面分别连接有U形出气管，两个U形出气管上侧壁通过U形连接管连通，连接管二的另一端与U形连接管连通，电抗器本体前端面还连接有两个关于U形出气管对此设置的出气竖管，出气竖管靠近电抗器本体侧壁设有若干数量均匀设置的通孔，U形出气管两侧壁设有若干数量均匀设置的通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述电抗器本体底部连接有两个平行设置的安装板，安装板上表面连接有若干个连接板，连接板通过锁紧螺钉与电抗器本体安装。

作为本实用新型进一步的方案：所述风扇机构由框体、长条板和风扇组成，框体外侧中心位置连接有长条板，长条板下表面安装有风扇。

作为本实用新型进一步的方案：所述进气罩外侧壁、框体外侧壁、挡尘网和矩形框外侧壁设有四个矩形设置的螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有锁紧螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述出气竖管通过若干个管卡与电抗器本体安装，U形出气管也通过若干个管卡与电抗器本体安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过出气竖管能电抗器本体上相邻线圈之间热气进行吹散，再通过U形出气管能够对电抗器本体前端面和后端面热气进气吹散，最大可能性降低热气停留在电抗器本体周围，从而提高了散热效果，通过出气竖管和U形出气管合理布局，从而最大可能性将热气排出；

2、采用风扇机构、挡尘网和矩形框上散热翅片组装方式安装，组装操作步骤简单便利，安装工人操作过程省时省力，挡尘网降低灰尘落入到进气罩的内部，散热翅片能够增加散热效果。

附图说明

图1为加速器用电抗器的结构示意图。

图2为加速器用电抗器中进气罩、风扇机构、挡尘网和散热翅片的爆炸结构示意图。