[实用新型]一种自适应型车锁有效
申请号: | 201920511952.8 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209833844U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李响;乔祺祥;张雅男 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
代理公司: | 32238 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210044 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁杆 锁体 斜舌 长臂 锁壳 本实用新型 卡接定位 自适应型 固定件 车锁 短臂 自行车设计 互相垂直 开锁状态 连杆两端 锁紧状态 自行车架 拐角处 钥匙孔 伸缩 铰接 轮毂 扭簧 锁住 自行车 | ||
1.一种自适应型车锁,其特征在于:包括固定件、连杆(3)、锁体(1)和锁杆(22);所述连杆(3)两端由固定件安装在自行车架上,锁体安装在连杆(3)上,锁杆(22)安装在锁体上;所述锁体(1)设有锁壳(11)、斜舌(12)和钥匙孔(6),所述斜舌(12)能够伸缩出所述锁壳(11);所述锁杆(22)呈L型,包括互相垂直的长臂和短臂,锁杆(22)经拐角处铰接在锁壳,并在连接处设有扭簧(21);开锁状态时,所述长臂与斜舌(12)相卡接定位;锁紧状态时,所述短臂与斜舌(12)相卡接定位,长臂伸插至轮毂内,锁住车辆。
2.根据权利要求1所述的自适应型车锁,其特征在于:所述短臂上设有与斜舌(12)相适配的凹口(23),当锁杆(22)转动通过斜舌(12)后,凹口(23)卡合于斜舌(12)上。
3.根据权利要求1所述的自适应型车锁,其特征在于:所述固定件上设有定位装置(4);所述定位装置(4)分别对称的设置在连杆(3)两端;且固定在车架上;所述定位装置(4)包括上夹(41)、下夹(42);所述上夹(41)和下夹(42)卡合后,中部形成可容纳车架的孔(43);所述上夹(41)上设有凹槽(411)和锁孔(412);所述下夹(42)上设有能够套设于凹槽(411)内的凸块(421)和抵触于凸块(421)与凹槽(411)底部的复位弹簧(422);所述凸块(421)为中空,且设有控制线(424),以及与锁孔(412)相适配的锁舌423;所述控制线(424)一端与锁舌(423)连接;另一端穿过连杆(3)与锁体(1)连接。
4.根据权利要求2所述的自适应型车锁,其特征在于:所述连杆(3)和定位装置(4)通过万向接头(5)连接。
5.根据权利要求1-3任一项所述的自适应型车锁,其特征在于:所述锁杆(22)转动角度为90度。
6.根据权利要求1-3任一项所述的自适应型车锁,其特征在于:所述锁杆(22)上设有拉力弹簧,其一端与锁杆(22)连接,另一端位于锁孔(412)处,以给所述锁杆(22)提供弹性回复力,使所述锁杆(22)复位。
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