[实用新型]用于油箱的重力阀

说明书

本实用新型公开了一种用于油箱的重力阀，所述重力阀包括上盖、开启阀弹簧、开启阀总成、中筒、关闭阀总成、关闭阀弹簧和下盖，所述中筒的顶部连通有所述开启阀总成，所述开启阀总成通过所述开启阀弹簧与所述上盖连接，所述关闭阀总成位于所述中筒内部，所述下盖套接在所述中筒外部，所述关闭阀总成的一端与所述开启阀总成相连通，另一端通过关闭阀弹簧与所述下盖内部相连接，使得所述上盖、所述开启阀总成、所述关闭阀总成和所述下盖之间形成有通气空腔；解决了目前现有的阀门大都不能满足国六排放法规要求，且控制油箱内压力不够灵敏，不能有效防止内部燃油的泄漏的问题。

技术领域

本实用新型涉及油箱零部件，具体地，涉及一种用于油箱的重力阀。

背景技术

油箱重力阀又名翻车阀，是汽车燃油箱中不可或缺的零部件，是为了保证汽车燃油箱供油通畅的重要结构。重力阀的主要作用有：用于油箱系统的呼吸，控制油箱内的压力，使油箱的内部压力保持在一定的安全范围内，防止油箱过量加油，对油箱内气体和液体起到分离的作用，尽量降低燃油通过阀门的泄漏量。目前现有的阀门大都不能满足国六排放法规要求，且控制油箱内压力不够灵敏，不能有效防止内部燃油的泄漏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于油箱的重力阀，解决了目前现有的阀门大都不能满足国六排放法规要求，且控制油箱内压力不够灵敏，不能有效防止内部燃油的泄漏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于油箱的重力阀，所述重力阀包括上盖、开启阀弹簧、开启阀总成、中筒、关闭阀总成、关闭阀弹簧和下盖，所述中筒的顶部连通有所述开启阀总成，所述开启阀总成通过所述开启阀弹簧与所述上盖连接，所述关闭阀总成位于所述中筒内部，所述下盖套接在所述中筒外部，所述关闭阀总成的一端与所述开启阀总成相连通，另一端通过关闭阀弹簧与所述下盖内部相连接，使得所述上盖、所述开启阀总成、所述关闭阀总成和所述下盖之间形成有通气空腔；

所述开启阀总成上设置有上窄下宽的通气孔，所述通气孔的中部固定有止挡柱，所述止挡柱与所述通气孔上部之间设置有可活动地封闭球，所述封闭球能够在所述通气孔内上下运动，且能够将所述通气孔的上部堵塞。

优选地，所述上盖上连通有连通管，所述连通管外部设置有环形的密封圈。

优选地，所述上盖的底部固定有定位筋，所述中筒内设置有与所述通气孔相连通的贯穿孔，所述中筒的上部设置有能够与所述上盖相扭合的环状安装槽，所述中筒上部的外沿还设置有缺槽，所述定位筋能够插入所述缺槽。

优选地，所述关闭阀总成的上部设置有梯形固定桩，所述梯形固定桩上卡合有密封垫，所述密封垫能够沿竖直方向运动，以能够将所述中筒的贯穿孔的底部遮蔽。

优选地，所述密封垫的一端设置有两个卡夹，所述两个卡夹的中部形成有环状卡槽以夹持所述梯形固定桩。

优选地，所述关闭阀总成由筒状本体和固定在所述筒状本体内部的十字键柱状体组成，所述十字键柱状体上套接有所述关闭阀弹簧。

优选地，所述下盖的外壁形成有环状卡板，所述环状卡板上设置多个固定槽，所述上盖的底部形成有多个固定卡扣，所述固定卡扣能够插入所述固定槽内。

优选地，所述上盖的底部设置有定位筋，所述环状卡板上设置有卡槽，所述定位筋能够插入所述卡槽内。

优选地，所述下盖内设置有导向孔，所述十字键柱状体至少部分位于所述导向孔内，并能够在所述导向孔内上下运动。

优选地，所述上盖上固定有焊接部。