[实用新型]一种倾斜缸喷涂夹具工装

说明书

本实用新型涉及倾斜缸技术领域，且公开了一种倾斜缸喷涂夹具工装，包括控制杆，控制杆背面开设有控制槽，控制杆外部设有转轮，转轮一侧与丝杆一端连接，丝杆另一端贯穿控制杆一端延伸至控制槽内部，控制槽内部设有移动杆一和移动杆二，移动杆一侧壁开设有螺纹孔一，移动杆二侧壁开设螺纹孔二。本实用新型通过设置限位杆、活动板、复位弹簧一、复位弹簧二、移动杆三、套管、移动杆四、插杆和调节板，在使用的过程中，只需要将倾斜缸两端套设在限位杆上，移动移动杆四，将插杆从插孔内部抽出来，在复位弹簧一的作用下夹紧倾斜缸，再在复位弹簧二作用下重新将插杆插入插孔，达到了整个操作十分方便，不需要外借辅助工具的目的。

技术领域

本实用新型涉及倾斜缸技术领域，具体为一种倾斜缸喷涂夹具工装。

背景技术

在民航特种车中为了方便使用经常会用到倾斜缸，倾斜缸为了防锈防腐蚀需要对外壁进行喷涂，现有倾斜缸的喷涂工装在安装倾斜缸的时候十分麻烦，需要用到各种辅助工具对倾斜缸进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种倾斜缸喷涂夹具工装，达到了整个操作十分方便，不需要外借辅助工具的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种倾斜缸喷涂夹具工装，包括控制杆，所述控制杆背面开设有控制槽，所述控制杆外部设有转轮，所述转轮一侧与丝杆一端连接，所述丝杆另一端贯穿控制杆一端延伸至控制槽内部，所述控制槽内部设有移动杆一和移动杆二，所述移动杆一侧壁开设有螺纹孔一，所述移动杆二侧壁开设螺纹孔二，所述螺纹孔一和螺纹孔二内壁螺纹相反设置，所述丝杆外壁设置有两段相反的螺纹，所述丝杆依次贯穿螺纹孔一和螺纹孔二，所述丝杆与螺纹孔一和螺纹孔二均螺纹连接，所述移动杆一和移动杆二背面均贯穿控制槽槽口延伸至控制杆外部，所述移动杆一和移动杆二底部均连接有L型连接板，所述L型连接板内壁底部与复位弹簧一一端连接，所述复位弹簧一另一端与活动板底部连接，所述活动板顶部连接有限位杆，所述活动板底部与移动杆三顶部连接，所述移动杆三底部贯穿L型连接板内壁底部延伸至L型连接板下方，所述L型连接板底部连接有调节板，所述调节板正面开设有插孔，所述移动杆三正面底部连接有套管，所述套管内壁一端与复位弹簧二一端连接，所述复位弹簧二另一端与插杆一端连接，所述插杆另一端依次贯穿套管正面和插孔延伸至调节板正前方，所述套管底部开设有条形孔，所述插杆底部连接有移动杆四，所述移动杆四底部贯穿条形孔延伸至套管下方，所述移动杆四左右侧壁和正面均与条形孔孔壁接触。

优选的，所述控制槽槽壁连接有轴承，所述轴承内壁与丝杆一端外壁连接。

优选的，所述控制杆正面连接有握杆。

优选的，所述移动杆一和移动杆二正面、顶部和底部均与控制槽槽壁接触。

优选的，位于套管内部的插杆外径与套管内径一致，所述插杆外径与插孔内径一致。

优选的，一个所述调节板正面的插孔数量为五个，五个所述插孔从上往下依次等距离分布在调节板正面。

本实用新型提供了一种倾斜缸喷涂夹具工装。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置限位杆、活动板、复位弹簧一、复位弹簧二、移动杆三、套管、移动杆四、插杆和调节板，在使用的过程中，只需要将倾斜缸两端套设在限位杆上，移动移动杆四，将插杆从插孔内部抽出来，在复位弹簧一的作用下夹紧倾斜缸，再在复位弹簧二作用下重新将插杆插入插孔，达到了整个操作十分方便，不需要外借辅助工具的目的。

(2)、本实用新型通过设置丝杆、移动杆一、移动杆二和复位弹簧一，利用转动转轮带动丝杆转动，从而调节移动杆一和移动杆二之间的距离，利用复位弹簧一的弹力可以夹紧倾斜缸两端，达到了可以适合不用大小倾斜缸的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型控制杆俯视剖视图。