[实用新型]一种具有防错功能的车门橡胶护套有效
申请号: | 201920509758.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209844456U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 洪源;洪泳 | 申请(专利权)人: | 天津远信科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶卡 胶圈 支架主体 接头A 接头B 内侧端面 外侧端面 橡胶护套 穿线管 管主体 防错 卡扣 车门 本实用新型 故障概率 连接牢固 汽车配件 容错功能 减小 线束 暴露 外部 | ||
一种具有防错功能的车门橡胶护套,它涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种具有防错功能的车门橡胶护套。它包含穿线管、延长胶圈管、橡胶卡接头A、胶圈管主体、橡胶卡接头B、支架主体、卡扣;延长胶圈管两端分别连接至穿线管与橡胶卡接头A的内侧端面,橡胶卡接头A外侧端面通过胶圈管主体连接至橡胶卡接头B的外侧端面;支架主体设置在橡胶卡接头B的内侧端面内侧,多个卡扣设置在支架主体外侧。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:拥有一定的容错功能,避免因意外脱落而将线束暴露在外部,并大大减小了故障概率,其连接牢固,设计新颖,结构简单,使用快捷方便,实用性极高。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种具有防错功能的车门橡胶护套。
背景技术
车门(car door)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。
由于汽车车门内电器元件需要线束供电,供电线束由车身钣金穿出,通过室外环境进入车门内,室外环境存在大量灰尘,水和阳光等介质,会造成线束的加速老化,因此需要橡胶护套保护。传统的线束保护套两端均为橡胶卡接口,用于卡在车门与车身上的钣金槽,在长期的使用下容易自行脱落,或因意外造成脱落,并使线束暴露在外部。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种具有防错功能的车门橡胶护套,它具有一段延长的保护管与线束头连接件,使其拥有一定的容错功能,当橡胶卡接口因意外脱落,线束也不会暴露在外部。其设计新颖,结构简单,使用快捷方便,实用性极高。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含穿线管1、延长胶圈管2、橡胶卡接头A3、胶圈管主体4、橡胶卡接头B5、支架主体6、卡扣7;延长胶圈管2两端分别连接至穿线管1与橡胶卡接头A3的内侧端面,橡胶卡接头A3外侧端面通过胶圈管主体4连接至橡胶卡接头B5的外侧端面;支架主体6设置在橡胶卡接头B5的内侧端面内侧,多个卡扣7设置在支架主体6外侧。
所述的支架主体6为工程塑料支架主体。
所述的卡扣7的数量为四个,四个卡扣7分别位于支架主体6中心前后端外侧与左右端外侧。
所述的橡胶卡接头A3与橡胶卡接头B5的内侧端面均为软质橡胶,胶卡接头A3与橡胶卡接头B5的外侧端面均为硬质橡胶。
本实用新型的工作原理:多出一段延长胶圈管,当橡胶卡接头掉落时延长胶圈管还位于车门内部,不会马上将线束暴露至外部。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:拥有一定的容错功能,避免因意外脱落而将线束暴露在外部,并大大减小了故障概率,其连接牢固,设计新颖,结构简单,使用快捷方便,实用性极高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是对应图1的背后视图。
附图标记说明:穿线管1、延长胶圈管2、橡胶卡接头A3、胶圈管主体4、橡胶卡接头B5、支架主体6、卡扣7。
具体实施方式
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