[实用新型]一种铜管件加工车床上的自动夹装装置

说明书

一种铜管件加工车床上的自动夹装装置，包括加工平台，加工平台上固定有主轴箱，主轴箱的转轴上固定连接有车床夹头，主轴箱两侧的加工平台上固定有支撑侧板，支撑侧板的上端固定连接有进料平台，进料平台的前端固定有竖直的进料槽道，进料槽道由左槽板和右槽板组成，左槽板的前侧边上弯折成型有前挡边，右槽板的后侧边上弯折成型有后挡边，右槽板和左槽板之间的下端成型有出料槽口，进料槽道上出料槽口的后侧设有顶杆，顶杆的后端成型有导杆，导杆穿过若干导向块和顶料气缸的活塞杆相连接，导向块固定在进料平台上。本装置能实现铜管件自动送料并自动夹装到车床夹头上，相比传统的手工夹装，能消除手工夹持的安全隐患，并有效的提高了生产效果。

技术领域：

本实用新型涉及三通加工设备的技术领域，更具体地说涉及一种铜管件加工车床上的自动夹装装置。

背景技术：

铜管件，尤其是制冷系统中的铜管件，是连接管路的重要组成部分，铜管件可以根据长度分别管接头或连接管；如附图图1中所示的直管件20是制冷系统中管路中常见的一种管接头，其直管件20的一端设有设有扩孔，为了管路之间的配合尺寸，需要对直管件20扩孔一侧的内壁进行精车，精车就需要将直管件20安装到车床上进行加工，传统的安装通过人力手工安装，其不仅效率低，而且存在安全隐患，容易导致手受伤。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种铜管件加工车床上的自动夹装装置，其能消除安全隐患，并有效提供工件的安装效率。

一种铜管件加工车床上的自动夹装装置，包括加工平台，加工平台上固定有主轴箱，主轴箱的转轴上固定连接有车床夹头，主轴箱两侧的加工平台上固定有支撑侧板，支撑侧板的上端固定连接有进料平台，进料平台的前端固定有竖直的进料槽道，进料槽道由左槽板和右槽板组成，左槽板的前侧边上弯折成型有前挡边，右槽板的后侧边上弯折成型有后挡边，右槽板和左槽板之间的下端成型有出料槽口，进料槽道上出料槽口的后侧设有顶杆，顶杆的后端成型有导杆，导杆穿过若干导向块和顶料气缸的活塞杆相连接，导向块固定在进料平台上；

所述进料槽道上出料槽口的前侧设有圆杆状的插头，插头的前端固定在圆柱型的连接头上，连接头的前端面上成型有支杆，支杆穿过定位块插接在压簧内，支杆的前端固定有挡块，压簧的两端分别压靠在挡块和定位块上，定位块的上侧设有水平的气缸支架板，气缸支架板固定在竖直的支撑板上，支撑板固定在进料平台上，所述气缸支架板的上端面上固定连接有升降气缸，升降气缸的活塞杆穿过气缸支架板固定在定位块上；所述挡块前侧的加工平台上固定有与主轴箱上车床夹头相对的夹装气缸。

优选的，所述的夹装气缸和顶料气缸均采用双活塞杆气缸，夹装气缸和顶料气缸的活塞杆的前端均固定有条形的板块，顶杆上的导杆固定在顶料气缸的板块上。

优选的，所述的支杆为圆杆，支杆、连接头和插头的中心轴线在同一直线上，所述的连接头采用钻夹头，插头插接固定在连接头内。

优选的，所述插头至主轴箱的转轴的竖向间距等于升降气缸的行程。

优选的，所述夹装气缸和加工平台之间设有垫块，夹装气缸固定在垫块上，垫块固定在加工平台上。

优选的，所述进料平台的右侧成型有向前延伸的分支板，支撑板的右侧成型有支脚，支撑板的支脚固定在分支板上，支撑板的左侧固定有L型的支架杆，支架杆固定在进料槽道左侧的进料平台上。

优选的，所述的挡块为圆形的挡片，挡块的中心插接有螺栓，螺栓螺接在支杆上。

本实用新型的有益效果在于：

本装置能实现铜管件自动送料并自动夹装到车床夹头上，相比传统的手工夹装，能消除手工夹持的安全隐患，并有效的提高了生产效果。

附图说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；