[实用新型]一种压缩机分体式吸气阀片组件有效

专利信息
申请号: 201920508822.9 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN211474381U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 张云 申请(专利权)人: 杭州钱江制冷压缩机集团有限公司
主分类号: F04B39/10 分类号: F04B39/10
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311121 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 体式 吸气 组件
【说明书】:

实用新型涉及压缩机零部件,尤其涉及一种压缩机分体式吸气阀片组件。其包括一块阀片本体以及舌簧,阀片本体内部设置有一个吸气通槽,其外形与舌簧相适配,舌簧包括一个呈矩形的连接件以及一块与连接件固定连接的弹性片,所述的连接件上设置有两个焊点且通过焊点将连接件焊接固定于阀片本体上,弹性片与吸气通槽之间存在缝隙从而形成吸气阀舌簧通槽。本实用新型克服了现有技术中的压缩机吸气阀片为一体式结构,导致当需要降低舌簧厚度时其连接强度较低,无法兼顾减小排气阻力以及力学性能的要求的缺陷,具有平衡了制冷效率以及舌簧与阀片之间连接强度两者之间的关系;既提高了制冷效率,同时增强了阀片的使用寿命且安装简单方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及压缩机零部件,尤其涉及一种压缩机分体式吸气阀片组件。

背景技术

压缩机可分类为冰箱压缩机,空调压缩机,气体压缩机,制冷压缩机,多数压缩机都是起到制冷作用,只有气体压缩机用于特殊气体压缩。压缩机阀片质量优劣,阀片的精度,都直接影响到压缩机的寿命,制冷效果。制冷效率是压缩机的关键指标之一,如何提高压 缩机的能效比( 降低能耗,提高制冷性能),即减少压缩机运行中的无用功是人们所追求的 目标之一。为此人们开始从相关零部件的改进上着手,其中包括减小吸气阀片的排气阻力, 现有的方法一般是通过特殊的吸气阀片材料,或者减小吸气阀片中吸气阀片舌簧的厚度来 减小排气阻力,但由于吸气阀片舌簧和吸气阀片通常采用同种材料一体式冲压成型,而可减小排气阻力的材料价格昂贵,生产成本会大幅提高,而减小吸气阀片中吸气阀片舌簧的厚度时,由于吸气阀片舌簧需要一定的连接强度,单纯的吸气阀片和吸气阀片舌簧的厚度减少并不能兼顾的解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的压缩机吸气阀片为一体式结构,导致当需要降低舌簧厚度时其连接强度较低,无法兼顾减小排气阻力以及力学性能的要求,因此提供了一种既能够有效降低气体阻力,同时又能够增强。舌簧与阀片之间连接强度的一种压缩机分体式吸气阀片组件。

为实现上述实用新型目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种压缩机分体式吸气阀片组件,包括一块矩形的阀片本体以及舌簧,所述的阀片本体内部设置有一个吸气通槽,其外形与舌簧相适配,使得舌簧能够容纳于吸气通槽之中,所述的舌簧包括一个呈矩形的连接件以及一块与连接件固定连接的弹性片,所述的连接件上设置有两个焊点且通过焊点将连接件焊接固定于阀片本体上,所述的弹性片与吸气通槽之间存在缝隙从而形成吸气阀舌簧通槽。

本实用新型中的吸气阀片采用分体式结构,将其中的舌簧与阀片本体相互独立,并将其两者使用通过焊点连接,从而能够有效增强两者之间的连接强度。因此,舌簧以及阀片本体两者的厚度能够尽可能的降低到最小值,从而有效提升制冷效率。同时,采用分体式的结构,阀片本体以及舌簧能够分离生产,从而降低了生产工艺的难度,提高了生产效率。

作为优选,所述的吸气通槽包括一个容纳连接件的连接槽以及一个容纳弹性片的流通槽。

作为优选,所述的连接槽与连接件的形状大小相同,所述的连接槽其一侧长边向连接槽内部延伸设置有一块定位卡块,相对应的所述的连接件的一侧长边向其内部设置有一个与定位卡块相适配的定位槽。

设置连接槽与连接件并将其两者的形状大小设置成相同能够有效提升两者的接触面积,从而当两者相焊接后的力学强度大大提升。

作为哟选,所述的连接槽另一侧长边与流通槽相互联通设置。

作为优选,所述的流通槽一侧边设置有一个吸气孔,所述的吸气孔与流通槽联通设置。

设置吸气孔能够减小弹性片在工作时的剪切力,降低了其因受到剪切而被破坏的可能性,从而延长了弹性片的使用寿命。

作为优选,所述的弹性片包括设置在其前端的圆形舌簧以及一块连接圆形舌簧与连接件的过度舌簧。

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