[实用新型]一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构有效
| 申请号： | 201920508073.X | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209925574U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;刘天宝;张俊田;姚临喆;胡晓;刘春伟;孙国晖 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;B60K17/04 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿圈 轮边减速器壳 垫片 齿圈支架 圆柱齿轮 中心孔 本实用新型 圆柱齿轮轴 端面贴合 轴向限位 行星轮 长齿 轮毂 啮合 轮边减速器 垫片结构 端面配合 卡环结构 轮胎螺母 轮胎螺栓 限位结构 齿圈轴 驱动桥 短齿 轴径 装入 配合 | ||
1.一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构，其特征在于：由齿圈支架(1)、轮边减速器壳(2)、齿圈(3)、垫片(4)、五个行星轮(5)和轮毂(6)构成；
所述齿圈(3)圆柱齿轮孔的短齿与齿圈支架(1)的圆柱齿轮轴连接，齿圈支架(1)的端面与齿圈(3)圆柱齿轮孔的长齿端面贴合；齿圈(3)圆柱齿轮孔的长齿与五个行星轮(5)的圆柱齿轮轴啮合；垫片(4)装入轮边减速器壳(2)的中心孔，垫片(4)的轴径与轮边减速器壳(2)中心孔配合，两者的端面贴合；轮边减速器壳(2)的中心孔套装在齿圈(3)的外侧，垫片(4)的另一端面与齿圈(3)的端面配合，用于齿圈(3)的轴向限位；采用轮胎螺栓(7)和轮胎螺母(8)将轮边减速器壳(2)连接到轮毂(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构，其特征在于：所述齿圈(3)设有与行星轮(5)啮合的圆柱齿轮孔，圆柱齿轮孔的一部分设有用于连接齿圈支架(1)的切削扩孔即短齿，长齿和短齿的结合平面与齿圈支架的端面配合，用于轴向限位；齿圈(3)的端面设有与垫片(4)的端面配合的平面。
3.根据权利要求1所述的一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构，其特征在于：所述垫片(4)为圆环形，其一端平面与齿圈(3)配合，另一端平面与轮边减速器壳(2)的端面配合；垫片(4)上设有与轮边减速器壳(2)的中心孔配合的轴径，轴径的一端设有用于躲避轮边减速器壳(2)的圆角倒角。
4.根据权利要求1所述的一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构，其特征在于：所述轮边减速器壳(2)设有与垫片(4)的轴径配合的中心孔以及与垫片(4)的端面配合的平面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司，未经一汽解放汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920508073.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：变速箱径推式齿轮啮合结构
- 下一篇：一种冷冻修边机传动箱长滚轴固定装置
