[实用新型]飞机用防雷组件电源滤波器有效
| 申请号: | 201920507895.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN209896692U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
| 发明(设计)人: | 姜磊;徐波;颜彬彬 | 申请(专利权)人: | 常州市多极电磁环境技术有限公司 |
| 主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04;H02H9/02 |
| 代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 蒋鸣娜 |
| 地址: | 213125 江苏省常州市新北区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防雷电路 电源滤波器 防雷组件 本实用新型 雷电浪涌 雷电能量 降压 壳体 泄放 飞机 体内 防护 输出 吸收 | ||
本实用新型涉及一种飞机用防雷组件电源滤波器。飞机用防雷组件电源滤波器包括壳体、防雷电路;所述防雷电路设置于所述壳体内,且适于将雷电浪涌信号降压后输出。通过防雷电路,将雷电能量吸收泄放点,从而达到防护的目的。
技术领域
本实用新型涉及航空领域,具体涉及一种飞机用防雷组件电源滤波器。
背景技术
雷击对飞机机体放电会引起机载电气和电子设备的损坏。雷击损伤效应主要是在电源、信号和控制电路中的雷电浪涌电磁感应、容性耦合、雷电脉冲在结构件和接地线电阻上产生压降等三种方式叠加形成。雷电给机载设备造成严重的安全危害,为保证产品的电磁环境安全性及适航性要求,机载设备需进行雷电防护设计。
如何解决上述问题是目前亟待解决的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种飞机用防雷组件电源滤波器,以实现防雷电的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种飞机用防雷组件电源滤波器,包括:
壳体、防雷电路;
所述防雷电路设置于所述壳体内,且适于将雷电浪涌信号降压后输出。
进一步的,所述防雷电路包括瞬态抑制器件;所述防雷电路的输入端和输出端通过所述瞬态抑制器件接地。
进一步的,所述瞬态抑制器件为瞬态抑制二极管,且瞬态抑制二极管的正端接地。
进一步的,所述防雷电路焊接在印制电路板上。
进一步的,所述印制电路板通过螺钉固定于壳体上。
进一步的,所述螺钉在螺纹处涂抹螺纹锁固胶。
进一步的,所述壳体的表面喷涂H31-4绝缘漆。
本实用新型的有益效果是,本实用新型提供了一种飞机用防雷组件电源滤波器。飞机用防雷组件电源滤波器包括壳体、防雷电路;所述防雷电路设置于所述壳体内,且适于将雷电浪涌信号降压后输出。通过防雷电路,将雷电能量吸收泄放,从而达到防护的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型所提供的防雷电路的电路示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例1
如图1所示,本实施例1提供了一种飞机用防雷组件电源滤波器,包括:壳体、防雷电路;所述防雷电路设置于所述壳体内,且适于将雷电浪涌信号降压后输出,通过防雷电路,将雷电能量吸收泄放点,从而达到防护的目的。其中,I1为冲击电流,I2为接地反馈电流。
在本实施例中,所述防雷电路包括瞬态抑制器件;所述防雷电路的输入端和输出端通过所述瞬态抑制器件接地。
具体地,所述瞬态抑制器件为瞬态抑制二极管,且瞬态抑制二极管的正端接地。瞬态抑制二极管适于吸收并泄放雷电能量,从而达到雷电防护的目的。
在本实施例中,所述防雷电路焊接在印制电路板上。其中,所述印制电路板通过螺钉固定于壳体上,保证产品抗振动、冲击和加速度能力。
在本实施例中,所述螺钉在螺纹处涂抹螺纹锁固胶。
在本实施例中,所述壳体的表面喷涂H31-4绝缘漆,增加产品的绝缘性。
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