[实用新型]一种螺旋焊管生产线上的自动飞切小车有效
申请号: | 201920507201.9 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209936098U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 侯艳军 | 申请(专利权)人: | 吉林京华制管有限公司 |
主分类号: | B23K10/00 | 分类号: | B23K10/00 |
代理公司: | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵白;孙进华 |
地址: | 132301 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 顶紧轮 切割枪 焊管 切割 等离子切割机 对焊 移动 小车 螺旋焊管生产线 本实用新型 车体表面 切割设备 驱动装置 推动机构 固定台 抵紧 管件 后桥 外壁 下端 正对 生产 | ||
本实用新型实施例公开了一种螺旋焊管生产线上的自动飞切小车,属于管件切割设备技术领域,其技术方案如下,包括设置在生产线上的焊管和设在生产线后桥上的车体,所述车体表面上设有固定台,所述固定台上方设有顶紧轮,且顶紧轮抵紧到焊管的下端,所述车体上设有控制顶紧轮移动的推动机构,所述车体上设有等离子切割机,所述等离子切割机的切割枪正对焊管的外壁,所述车体上设有控制切割枪的移动的控制机构,所述车体上还设有控制车体的移动的驱动装置,以解决现有技术中在对焊管生产并进行切割时,需要人工去推动飞切小车到并通过人工去处理切割枪的位置以对焊管进行切割,易出现定位尺寸不准,切割不到位的问题。
技术领域
本实用新型实施例涉及管件切割设备技术领域,具体涉及一种螺旋焊管生产线上的自动飞切小车。
背景技术
螺旋焊管是将低碳素结构钢或者低合金结构钢带按一定的螺旋线的角度卷成管培,然后将管缝焊接起来制成,现在对这种螺旋焊管进行生产时,一般都是在生产线上对批量的螺旋焊管进行加工生产。
现在的螺旋焊管在线生产中,无设备故障不停机,因此成品产出后需要不停机跟踪切断,在生产线后桥上设置飞切小车,小车为被动行驶,小车上承载等离子切割机;在生产的过程中,需要人工来进行看守,在切割完毕后,需要人们去推动飞切小车以将其推回原位,为第二次切割进行准备,之后需要人工控制等离子割枪的枪嘴分离,这样导致此设备的自动性差,容易出现定位尺寸不准,切割不到位的问题。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种螺旋焊管生产线上的自动飞切小车,以解决现有技术中在对焊管生产并进行切割时,需要人工去推动飞切小车到并人工去处理切割枪的位置以对焊管进行切割,易出现定位尺寸不准,切割不到位的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
根据本实用新型实施例的第一方面,一种螺旋焊管生产线上的自动飞切小车,包括设置在生产线上的焊管和设在生产线后桥上的车体,所述车体表面上设有固定台,所述固定台上方设有顶紧轮,且顶紧轮抵紧到焊管的下端,所述车体上设有控制顶紧轮移动的推动机构,所述车体上设有等离子切割机,所述等离子切割机的切割枪正对焊管的外壁,所述车体上设有控制切割枪的移动的控制机构,所述车体上还设有控制车体的移动的驱动装置。
进一步的,所述推动机构包括安装杆,所述安装杆的一端转动连接到固定台上端,所述顶紧轮的固定到安装杆的另一端,所述安装杆转动连接到固定台的一端一体连接有推动杆,所述推动杆与安装杆之间所成角度范围为100°-150°,所述车体位于固定台一侧的位置固定连接有承接台,所述承接台上端铰接有气缸,所述气缸的活塞杆铰接到推动杆的底部。
进一步的,所述控制机构包括设在车体上的立柱,所述立柱上固定有套管,所述套管上铰接有定位杆,所述切割枪固定到定位杆的端部,所述定位杆的另外一端固定到有钢丝绳,所述安装杆上固定连接有两个承接板,两个所述承接板之间转动连接有辊筒,所述钢丝绳的下端缠绕固定到辊筒上,所述承接板上设有固定辊筒的固定件。
进一步的,所述固定件为锁止螺栓,所述锁止螺栓贯穿承接板并抵紧到辊筒上。
进一步的,所述驱动装置包括固定到车体上的连接块,所述连接块设置在固定台的一侧,所述固定台与连接块之间转动连接有卷线辊,所述车体上固定连接有电机,所述电机的输出轴伸入到连接块内并固定连接到卷线辊的转轴上,所述卷线辊上缠绕有卷线,所述卷线的端部固定到生产线后桥的端部。
进一步的,所述定位杆的端部固定套接有滑动管,所述滑动管与定位杆之间通过螺钉固定,所述滑动管上固定连接有卡箍,所述切割枪固定到卡箍内。
进一步的,所述立柱的底部固定连接有连接板,所述连接板与车体上表面之间通过螺栓连接,所述套管也通过螺栓连接立柱上。
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