[实用新型]硬路肩成形装置

说明书

本实用新型涉及路肩成形设备，具体涉及硬路肩成形装置，包括底架、设在底架上的至少一组伸缩机构和滑模模具，所述伸缩机构可带动滑模模具水平伸缩。所述伸缩机构的一端设有可带动滑模模具两级上下平移的升降机构，所述升降机构上设有吸盘机构，所述吸盘机构与滑模模具磁性连接；所述伸缩机构与升降机构之间铰接有折叠油缸。成形装置集送料、振捣、路肩成形等工艺为一体，能够连续施工，不必搭建模板现浇混凝土，极大提高了成形施工效率，减少了大量人力投入和体力劳动。

技术领域

本实用新型涉及路肩成形设备，具体涉及一种公路硬路肩成形装置。

背景技术

路面的路肩分为硬路肩和土路肩。以公路的硬路肩为例，其是设在公路边沿加强用或中间隔离用且具有一定强度的路肩，具备隔离防护作用。硬路肩作为路面的横向支撑，兼具排水作用，同时对增加道路行车安全有很重要的作用。当前公路两侧路缘处硬路肩，一般分为防撞路肩和路沿石路肩，比如高速公路的中间一般设置成较高的防撞路肩即通常所说的公路防撞墙，有的路肩上还会架设栏杆或者遮挡板，公路边沿设置路沿石路肩，一起到保护、加强作用。

当前硬路肩施工工艺多为传统人工浇筑，非常繁琐：清表、测量放样、搭建现浇混凝土模板、混凝土拌合运输、卸料以及布料、振捣、修饰平面、拆模板、切缝、养生填缝、检测、等一系列工艺，依次执行，每步工艺几乎都要涉及专用设备或工具以及不同工种的技术人员，施工效率低、人力劳动大、人工成本高。施工现场由于有大量模板、模架，现场环境差、路面非常脏乱，硬路肩施工完后还得费时费力清理路面，这增了成本，百度文库中《硬路肩技术交底》一文中披露了“新建准鄂铁路站前工程ZESG3-2”项目的施工要求，也是搭建模板现浇混凝土的硬路肩成形方式。

由此看来，在当前机械自动化发展的背景下，硬路肩施工也很有必要实现高效率、自动化施工。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了硬路肩成形装置，集送料、振捣、路肩成形等工艺为一体，能够连续施工，不必搭建模板现浇混凝土，极大提高了成形施工效率，减少了大量人力投入和体力劳动。

本实用新型采用的技术方案如下：

硬路肩成形装置，包括底架、设在底架上的至少一组伸缩机构和滑模模具，所述伸缩机构可带动滑模模具水平伸缩。

上述硬路肩成形装置，所述伸缩机构设有一组，所述伸缩机构的一端设有可带动滑模模具两级上下平移的升降机构，所述升降机构上设有吸盘机构，所述吸盘机构与滑模模具磁性连接；所述伸缩机构与升降机构之间铰接有折叠油缸。

上述硬路肩成形装置，所述底架上还设有送料机构，所述伸缩机构设有两组，其中一组伸缩机构的一端设有升降机构、另一组伸缩机构上设有送料机构，所述伸缩机构与升降机构和送料机构之间分别铰接有折叠油缸。

上述硬路肩成形装置，所述升降机构上安装有至少一个吸盘座；当吸盘座多于一个时，所述吸盘座在升降机构上呈上下布置；任意一个所述吸盘座与吸盘机构可拆卸连接。

上述硬路肩成形装置，所述底架的前部设有推滚机构，所述底架的下部铰接有行走用的前桥和用于连接主机车的挂钩。

上述硬路肩成形装置，所述推滚机构与底架前端为可调节的插接连接，所述推滚机构后端设有插接臂与底架连接并用插销固定。

上述硬路肩成形装置，所述底架的后部设有后桥；所述送料机构的出料端与滑模模具的进料口配合，所述送料机构）包括截面为U形的送料支架、安装在送料支架内的输送带和料箱，所述送料机构与其对应的伸缩机构之间设有折叠油缸；所述送料支架底面右端铰接在伸缩架上、底面中部与折叠油缸铰接。

上述硬路肩成形装置，所述滑模模具为防撞路肩模具、路沿石路肩模具或土路肩模具中的任意一种。