[实用新型]一种线束拉拔机构

说明书

一种线束拉拔机构，涉及一种线束拉拔机构，解决现有拉拔机构复杂，制造成本高，以及无法实现拉拔到位检测，拉拔可靠性低，导致生产效率降低等问题，包括导向气缸、伸出气缸、气缸连接块、楔形块、线束定位块、线束拉拔连接板、锁紧轮和锁紧固定块；所述伸出气缸通过伸出气缸座固定在所述导向气缸上部，所述线束拉拔连接板通过螺丝固定在伸出气缸座上并位于伸出气缸的两侧，所述气缸连接块拧紧在伸出气缸上部，楔形块通过螺丝固定在气缸连接块上；线束定位块通过螺丝固定在两个拉拔连接板的内侧，锁紧轮放置在锁紧固定块侧壁空槽上。本新型有效实现拉拔到位检测，可靠性高，明显提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种线束拉拔机构。

背景技术

目前，对车灯线束使用的拉板机构如下图1所示，壳体1底部具有伸出的置料板2，置料板2的上方具有夹紧机构，夹紧机构包括一对夹紧件3，夹紧件3上分别具有夹槽3a，壳体1上具有气缸一4，气缸一4的输出端连于夹紧件3，气缸一4控制夹紧件3夹紧，壳体1上还具有气缸二5，气缸二5的输出端上下运动且输出端具有按压头6，壳体1上还具有气缸三7，气缸三7的输出端连有一对提拉件8，提拉件8的下端均具有卡槽8a，卡槽8a能够卡于线束插头，线束插头位于按压头6的正下方，壳体1上还具有气缸四9，气缸四9的输出端连接夹紧件3，气缸四9控制夹紧件3张开。

以上结构可看出装配的结构相对更加复杂，制造成本高，以及无法实现拉拔到位检测，且工作运行效率也较低，为使结构更加简单化适于应用，并提高工作效率为目的，亟需一种简单适用的拉拔机构。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有拉拔机构复杂，制造成本高，以及无法实现拉拔到位检测，拉拔可靠性低，导致生产效率降低等问题，提供一种线束拉拔机构。

一种线束拉拔机构，包括导向气缸、伸出气缸、气缸连接块、楔形块、线束定位块、线束拉拔连接板、锁紧轮和锁紧固定块；所述伸出气缸通过伸出气缸座固定在所述导向气缸上部，所述线束拉拔连接板通过螺丝固定在伸出气缸座上并位于伸出气缸的两侧，所述气缸连接块拧紧在伸出气缸上部，楔形块通过螺丝固定在气缸连接块上；线束定位块通过螺丝固定在两个拉拔连接板的内侧，锁紧轮放置在锁紧固定块侧壁空槽上。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种拉拔机构，可有效实现拉拔到位检测，可靠性高，明显提高生产效率。

本实用新型所述的拉拔机构自由状态时两个气缸都伸出，将线束放进楔形块中，待气缸充气工作时即可实现对线速的装配。操作方便，只需要气动辅助，降低劳动强度。

本实用新型所述的线束拉拔机构，有效实现对车灯线束装配及到位检测，显著提高工厂的生产效率，降低次品率，节约成本。

本实用新型所述的拉拔机构，通用性强，可通过少许改动，即可应用到类似的工序中，适应性广泛。

附图说明

图1为现有的拉拔机构示意图；

图2为本实用新型所述的一种线速拉拔机构的结构示意图；

图3为本实用新型所述的一种线速拉拔机构中伸出气缸上部结构关系示意图；

图4为本实用新型所述的一种线速拉拔机构中伸出气缸上部的剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一、结合图2至图4说明本实施方式，一种线束拉拔机构，包括普通一个伸出气缸12，一个导向气缸11，一个楔形块15，线束定位块14、两个线束拉拔连接板13、锁紧轮16和锁紧轮固定块17；