[实用新型]一种动力传递总成有效
申请号: | 201920504963.3 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209882551U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 胡济荣;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 浙江星莱和农业装备有限公司 |
主分类号: | A01C19/00 | 分类号: | A01C19/00;A01C11/00 |
代理公司: | 33214 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐金杰 |
地址: | 321300 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调速杆 滑块 滑台 本实用新型 调速机构 动力连杆 长摇臂 后支座 支撑杆 中摇臂 铰接 摇杆 调节方便 动力传递 滑动设置 机构连接 装置结构 平顺 垂直的 固定的 球轴承 轴固定 贯穿 | ||
1.一种动力传递总成,其特征在于:包括动力连杆机构、调速机构、长摇臂(312)和摇杆(313),所述调速机构包括调速杆(33)、滑块(35)以及通过滑台支撑杆(37)相互固定的滑台后支座(314)和滑台前支座(38),所述滑块(35)滑动设置在滑台后支座(314)和滑台前支座(38)之间的滑台支撑杆(37)上,所述调速杆(33)贯穿滑台前支座(38)和滑块(35),且调速杆(33)通过第二球轴承(331)设置在滑块(35)中,所述调速杆(33)的一端与动力连杆机构连接,另一端与挺臂(315)固定,所述滑台前支座(38)上贯穿设有与调速杆(33)相互垂直的轴(391),轴(391)上固定有中摇臂(39),且中摇臂(39)与挺臂(315)铰接,长摇臂(312)的一端与轴(391)固定,另一端与摇杆(313)一端铰接,所述动力连杆机构包括传动连杆(31)和挡泥板(32),所述传动连杆(31)一端设有小环(319),且小环(319)内设有用来连接调速杆(33)的球轴承,所述传动连杆(31)的另一端设有大环(323),所述大环(323)内通过第一球轴承(318)设置有偏心轮(317),两块挡泥板(32)分别固定在偏心轮(317)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种动力传递总成,其特征在于:所述偏心轮(317)的宽度大于大环(323)的宽度,所述挡泥板(32)的一圈外边沿向内翻折形成翻边(321),且偏心轮(317)的宽度小于大环(323)与翻边(321)的宽度之和。
3.根据权利要求1所述的一种动力传递总成,其特征在于:所述偏心轮(317)内部中空形成容纳润滑油的油室,且偏心轮(317)的两侧还设有O型密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种动力传递总成,其特征在于:还包括调节装置,所述调节装置包括两端分别设置在滑台前支座(38)和滑台后支座(314)上的丝杆(34),以及与丝杆(34)通过螺纹配合的丝杆螺母(341),所述丝杆螺母(341)固定在滑块(35)内,所述丝杆的一端还设有调节手轮(310),且调节手轮与丝杆之间设有位置指示器。
5.根据权利要求4所述的一种动力传递总成,其特征在于:所述位置指示器包括多个同轴设置的指示环,且其中一个指示环上设有指示环齿(3161),所述调节手轮(310)与丝杆(34)固定的轴上还设有手轮环齿(3101),所述手轮环齿(3101)与指示环齿(3161)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种动力传递总成,其特征在于:所述调节手轮(310)与丝杆(34)固定的轴与多个指示环的转轴平行设置。
7.根据权利要求1所述的一种动力传递总成,其特征在于:所述滑台前支座(38)成U形,所述中摇臂(39)位于滑台前支座(38)的开口处,所述轴(391)与长摇臂(312)之间还通过联轴器设有传动轴(311)。
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