[实用新型]一种高强金属离子塑道钉

说明书

本实用新型属于塑料道钉技术领域，且公开了一种高强金属离子塑道钉，包括底座，所述底座的顶端固定有成型塑料板，所述成型塑料板的前后两端对称设置有缓冲滑坡，两个所述缓冲滑坡的外表壁分别固定有第一警示板和第二警示板，所述第一警示板和第二警示板的上表壁均呈相间分布粘接有反光片和夜光片，所述成型塑料板的左右两侧壁对称开设有凹槽，本实用新型通过反光片和夜光片的配合，在白天时，反光片起主要作用，可以有效为人们指引行驶方向，避免在不熟悉路段发生意外，在夜晚时，夜光片起主要作用，自身可以发出亮光也可以反射车灯，从而提醒行人门行车安全，有效避免意外的发生，增加了行车的安全性。

技术领域

本实用新型属于塑料道钉技术领域，具体涉及一种高强金属离子塑道钉。

背景技术

塑道钉是一种常用的交通路障方式，主要运用在公路和铁路中，塑道钉抗压抗冲击性能高，可视距在300米外，用于指引人们按照正确方向去行驶、防止超速和交通肇事。

但是目前市场上的高强金属离子塑道钉不仅结构复杂，而且在使用时存在一定的缺陷，传统的高强金属离子塑道钉在夜间时反光效果较差，无法有效指引人们进行行驶，易造成意外的发生，此外，普通的高强金属离子塑道钉未设置便于拿放的结构，工作人员在拿放该塑道钉进行安装时较为困难，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强金属离子塑道钉，以解决上述背景技术中提出的传统的塑道钉在夜间时反光效果较差，无法有效指引人们进行行驶的问题，此外，普通的塑道钉未设置便于拿放的结构，工作人员在拿放该塑道钉进行安装时费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强金属离子塑道钉，包括底座，所述底座的顶端固定有成型塑料板，所述成型塑料板的前后两端对称设置有缓冲滑坡，两个所述缓冲滑坡的外表壁分别固定有第一警示板和第二警示板，所述第一警示板和第二警示板的上表壁均呈相间分布粘接有反光片和夜光片，所述成型塑料板的左右两侧壁对称开设有凹槽，所述底座上表壁且位于凹槽内部开设有锤钉孔，所述锤钉孔的内部旋合连接有锤钉。

优选的，所述凹槽的前表壁两端对称固定有固定块，两个所述固定块之间连接有橡胶把手，所述橡胶把手的内表壁呈圆弧过渡形成圆弧部。

优选的，所述橡胶把手的外表壁粘接有海绵层，所述海绵层的外表壁开设有防滑纹。

优选的，所述底座的下表壁粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的下表壁平滑无凸起。

优选的，所述夜光片的上表壁涂覆有荧光层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过反光片和夜光片的配合，在白天时，反光片起主要作用，可以有效为人们指引行驶方向，避免在不熟悉路段发生意外，在夜晚时，夜光片起主要作用，自身可以发出亮光也可以反射车灯，从而提醒行人门行车安全，有效避免意外的发生，增加了行车的安全性。

(2)本实用新型通过安装的橡胶把手可以在工作人员需要安装该塑道钉时，手握橡胶把手进行拿放，省时省力，避免了塑道钉表面没有很好的受力点，难以拿放的缺陷，同时，手握橡胶把手进行拿放可以增加工作效率，降低工作所用时间。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图中：1-底座、2-成型塑料板、3-缓冲滑坡、4-橡胶垫、5-锤钉、6-凹槽、7-固定块、8-海绵层、9-橡胶把手、10-锤钉孔、11-第一警示板、12-反光片、13-夜光片、14-第二警示板。

具体实施方式