[实用新型]一种氧呼保障消防车

说明书

本实用新型公开了一种氧呼保障消防车，包括车头和车架，所述车头和车架上均安装有移动轮，所述车架的顶部安装有旋转操作台，该旋转操作台上安装有通过液压杆连接的云梯；通过设计的防护机构，使得消防员站在两个绑带之间，利用绑带增加对消防员的防护，使得消防员很好的进行灭火作业；通过在挡板和支撑架的连接处设置固定机构，增加了支撑架的利用率；通过在固定箱的内部设置支撑机构，使用时，将存放盒竖直放置在固定箱的内部，气缸的伸出轴伸长推动推板将存放盒推紧，减少了消防车行驶过程中，存放盒来回晃动的问题；通过在推板的表面固定防护垫，便于通过防护垫增加对存放盒的防护，减少推板直接推动存放盒所造成的损坏。

技术领域

本实用新型属于消防车技术领域，具体涉及一种氧呼保障消防车。

背景技术

随着我国高层建筑、地铁、隧道发展迅速，空气呼吸器由于使用时间短，已不能满足长时间消防抢险救援的呼吸防护需要，正压式消防氧气呼吸器使用时间可长达4小时，越来越受到消防指战员的重视。

“氧气呼吸器保障消防车”项目针对现在正压式氧呼吸器放置分散，整体配套不到位，使用率不高的情况下，研发一种新型氧气呼吸器保障消防车，使用新型正压式氧气呼吸器，采用常温冷媒材料降温系统，克服了目前氧气呼吸器使用水冰或者蓝冰的弊端，无需冷冻，整体装填。使用后放置于低于26℃的常温环境下一段时间，即可恢复冷却能力。同时可以将氧气呼吸器集中放置，专业班组集中维护、保养。

适用于当前消防部队面临全新挑战和复杂多变的救援环境，一旦出现火灾事故，可以集中、快速反应，更好、更高效的保障人民群众的生命安全及财产安全。对处置重大火灾事故时持续供氧起到关键性保障作用，显著提高了出警效率和快速机动反应能力。

双动力系统，动力性强，保障了能够在行驶的前提下进行作业，一套为原发动机底盘，主要用于行驶；一套为柴油发电机，主要用于氧气的制造和压缩、充填。附带举升照明系统和红外高清摄像系统，能全方位、多视野角度的处理问题，通讯能够及时的反馈保障，做到与指挥现场及时联动。

然而现有的氧呼保障消防车在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的氧呼保障消防车在使用时存在着以下方面的不足：

1.消防员在工作斗上进行作业时，当工作斗在云梯的带动下高空作业时，由于缺少对消防员的防护，不利于消防员很好的进行作业；

2.支撑架单纯的起到支撑喷水头的效果，支撑架的利用率低下；

3.正压式消防氧气呼吸器放置在存放盒内封存时，存放盒放置在固定箱内进行放置时，缺少支撑，消防车行驶时存在着存放盒来回晃动的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氧呼保障消防车，以解决上述背景技术中提出的消防员在工作斗上进行作业时，当作业斗在云梯的带动下高空作业时，由于缺少对消防员的防护，不利于消防员很好的进行作业；支撑架单纯的起到支撑喷水头的效果，支撑架的利用率低下；正压式消防氧气呼吸器放置在存放盒内封存时，存放盒放置在固定箱内进行放置时，缺少支撑，消防车行驶时存在着存放盒来回晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氧呼保障消防车，包括车头和车架，所述车头和车架上均安装有移动轮，所述车架的顶部安装有旋转操作台，该旋转操作台上安装有通过液压杆连接的云梯，该云梯的端部连接有工作斗，所述工作斗的端部固定有支撑架，所述工作斗的内底部固定有支撑座，该工作斗的内侧面固定有两个相对分布的扶手，所述扶手上安装有防护机构，所述防护机构包括两个绑带和两个挂钩，所述绑带的一端为固定端，另一端为活动端，该固定端缠绕于扶手上，所述挂钩固定于绑带的活动端，且挂钩可活动固定于扶手上。

优选的，所述支撑架的表面铰接有挡板，所述挡板和支撑架的连接处设置有固定机构，该固定机构包括固定槽、第二磁铁、凹槽和第一磁铁，所述凹槽开设于挡板的表面，所述凹槽的内部固定有第二磁铁，所述支撑架的表面开设有固定槽，所述固定槽的内部固定有与第二磁铁相吸附的第一磁铁。