[实用新型]一种便于更换台面的环保型轮毂打磨台

说明书

本实用新型公开了一种便于更换台面的环保型轮毂打磨台，包括底架和打磨台面，所述底架的上侧面分别设有连接板一和连接板二，所述连接板一和连接板二分别设置在靠近底架的左侧面和靠近底架的右侧面，所述连接板一朝向连接板二的侧面卡槽，所述连接板二上设有限位装置，所述打磨台面的一端与卡槽插接，另一端用限位装置限位在连接板二上。所述连接板一与底架转动连接。所述底架的上侧面分别固定有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设有转轴，所述转轴同时与第一固定块和第二固定块转动连接，所述连接板一背向卡槽的一侧与转轴固定连接。本实用新型能够方便打磨台面的更换。

技术领域

本实用新型涉及轮毂打磨技术领域，具体涉及一种便于更换台面的环保型轮毂打磨台。

背景技术

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。

在轮毂加工中，工人需要对轮毂进行手动打磨，工人将轮毂放置在打磨台上使用手持打磨机对轮毂进行打磨，现有的打磨台包括底架和打磨台面，底架放置在地面上，打磨台面的背面与底架通过若干螺栓固定，为了防止在打磨的过程中轮毂的表面被碰伤，所以将打磨台面设置为塑料的材质，但是对轮毂打磨后留下来的铝屑堆积在打磨台面上，有些铝屑会嵌在打磨台面里，且不好清理，当轮毂放置在嵌有铝屑的打磨台面上，打磨时，轮毂会在打磨台面上频繁的翻转，这样会使得轮毂的表面产生凹坑和划痕，对轮毂的生产质量带来极大的影响。

为了保证轮毂的表面质量，就需要对嵌有铝屑的打磨台面进行更换，需要将打磨台移开翻转过来，将螺栓松开，再对完好的轮毂进行更换，更换好后再将打磨台面放回原位置，更换步骤比较繁琐，更换时间长。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种便于更换台面的环保型轮毂打磨台，以方便打磨台面的更换。

一种便于更换台面的环保型轮毂打磨台，包括底架和打磨台面，所述底架的上侧面分别设有连接板一和连接板二，所述连接板一和连接板二分别设置在靠近底架的左侧面和靠近底架的右侧面，所述连接板一朝向连接板二的侧面卡槽，所述连接板二上设有限位装置，所述打磨台面的一端与卡槽插接，另一端用限位装置限位在连接板二上。

本实用新型的有益效果体现在：打磨台面的一端可先与卡槽插接，再用限位装置的另一端限位在连接板二上，从而将打磨台面的位置限制，从而使打磨台面的拆装方便。

优选地，所述连接板一与底架转动连接。

采用上述优选地技术方案的有益效果是：可以方便连接板一插接在卡槽上。

优选地，所述底架的上侧面分别固定有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设有转轴，所述转轴同时与第一固定块和第二固定块转动连接，所述连接板一背向卡槽的一侧与转轴固定连接。

采用上述优选地技术方案的有益效果是：连接板一与转轴固定连接实现连接板一的转动。

优选地，所述限位装置包括限位块，所述连接板二朝向连接板一的侧面设有滑槽，所述限位块与滑槽插接，所述打磨台面远离连接板一的一端安装在底架和限位块之间。

采用上述优选地技术方案的有益效果是：通过限位块在滑槽内的移动来限制打磨台面的位置，当限位块完全移入滑槽后，可以将打磨台板从而连接板一的卡槽内取出。

优选地，所述滑槽的底面设有连接通孔，所述连接通孔与连接板二的右侧面连通，所述连接通孔内插接有连接杆，所述连接杆的一端与限位块固定连接，另一端延伸出连接板二的右侧面。

采用上述优选地技术方案的有益效果是：可以通过拉动连接杆来控制限位块在滑槽内的位置。