[实用新型]电池支架及电池组有效
申请号: | 201920503580.4 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209786011U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 让尼克·J·斯穆雷 | 申请(专利权)人: | 让尼克·J·斯穆雷 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 44331 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 寇闯 |
地址: | 法国孔夫朗*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池支架 支架本体 本实用新型 螺丝孔 整数倍 轴心孔 电芯 电池组 沿圆周方向 电池领域 电池容量 固定效果 均匀设置 塑料材料 筒状结构 中心支架 易加工 | ||
本实用新型适用于电池领域,提供了一种电池支架及电池组,该电池支架包括支架本体,支架本体大致为筒状结构,采用塑料材料制成,支架本体的中心位置设有轴心孔,以轴心孔为中心支架本体还包括沿圆周方向均匀设置的电芯孔和螺丝孔;其中,电芯孔的数量为6的整数倍,螺丝孔的数量至少为3个。本实用新型的电池支架的电池容量为6的整数倍,具有易加工、成本低、固定效果好等优点。
技术领域
本实用新型属于电池领域,涉及一种电池支架及包括该电池支架的电池组。
背景技术
锂电池,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池具有以下特点:高电压、高容量、低消耗、无记忆效应、绿色环保等。目前锂电池已成为高新技术发展的重点产业之一,被广泛应用于各类消费电子产品、车辆、船舶、飞机等民用及军事领域。近年来随着国家对新能源产业的扶持,推动了我国动力锂电池迅速发展,锂电池行业发展前景空前巨大。
使用锂电池时,需要使用到电芯,安装电芯时需要使用电池支架对其进行固定。现有的电池支架组合不够灵活,生产成本高,而且电芯安装不够牢固,容易在颠簸时造成电芯散落或错位,影响电池的使用。因此,有必要对现有的电池支架进行改进。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种电池容量为6的整数倍的电池支架,旨在解决现有技术中电池支架成本高、固定效果差的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,提供一种电池支架,其包括支架本体,所述支架本体大致为筒状结构,采用塑料材料制成,所述支架本体的中心位置设有轴心孔,以所述轴心孔为中心所述支架本体还包括沿圆周方向均匀设置的电芯孔和螺丝孔;其中,所述电芯孔的数量为6的整数倍。
进一步地,所述支架本体经挤出成型工艺后切割制成。
进一步地,当所述电芯孔的数量大于6时,所述电芯孔整体为以所述轴心孔为中心依次排列的层级结构,从内到外每一层所述电芯孔的数量分布呈等差数列。
进一步地,所述电池支架还包括环状结构的捆扎带。
进一步地,所述捆扎带采用塑料材料制成。
优选地,所述电芯孔的直径为16mm-22mm。
优选地,所述轴心孔的直径为14mm-20mm。
优选地,所述支架本体的高度为62mm-68mm。
进一步地,所述电池支架还包括电池连接片和端盖,所述电池连接片用于搭桥连接相邻的所述电芯孔,所述端盖设于所述支架本体的顶面和底面。
本实用新型实施例的另一目的在于提供一种电池组,所述电池组包括多个单体电池和上述电池支架。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种电池支架的有益效果为:基于6颗电芯、18颗电芯或更多电芯的电池支架,其电池容量为6的整数倍,且其长度等同于一颗电芯的长度,结构新颖,适用于不同容量的电池包。此外,电池支架采用塑料材料,通过塑料挤出成型工艺加工为长条形的筒状结构,重量轻、结构紧凑、易加工、成本低,电池支架的固定效果好。捆扎带、电池连接片和端盖的设置进一步地对电芯起到了加固作用,提高了电池支架的安全性和可靠性,充分地保护电芯,更有利于提高电池包的寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种电池支架的立体结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的另一种电池支架的立体结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的电池支架的主视图;
图4是本实用新型实施例提供的电池支架的俯视图;
图5是本实用新型实施例提供的包括电池连接片的电池支架的立体结构示意图;
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