[实用新型]一体化汽车中控显示屏面板

说明书

本实用新型涉及一种一体化汽车中控显示屏面板，其包括显示屏区域，在显示屏区域下方的空调控制面板区域；和在显示屏区域右侧的副驾驶装饰面板区域。本实用新型的一体化汽车中控显示屏面板通过显示屏区域、空调控制面板区域以及副驾驶装饰面板区域三者一体成型而成，在外观上更具有整体感和美感，并且减少了汽车中控面板零部件的数目以及组装的工序。

技术领域

本实用新型属于车辆零部技术领域，具体地，本实用新型涉及一体化汽车中控显示屏面板。

背景技术

随着汽车行业的发展，尤其是电动汽车的发展，人们对汽车功能的要求越来越多样化。

与以往相比，汽车内饰变得更加智能化且更具有科技感。大尺寸的屏幕显示、智能表面以及多样化的氛围灯会是汽车内饰设计的重要元素。

在传统设计中，中控显示屏、空调控制面板、副驾驶装饰面板一般都是分开设计和组装的零部件，结构多而复杂，安装不方便，而且零部件之间会有接缝，影响整体美观。

在现有技术中，已经有一些针对汽车中控显示屏面板的专利或专利申请。

例如实用新型专利CN207607445U公开了一种车载用装饰面板，但是该面板只包含了显示屏区域和空调控制面板，而且面板结构的正面有多个预安装框或者多个开口，不是连续的表面。

发明专利申请CN106378880A公开了一种车载中控一体化塑胶曲面面板模内装饰成型的制造方法，其通过对膜片丝网印刷、高压成型、裁切等工序形成所需外观曲面，然后将成型后的膜片放入注塑模具，形成表面印有图案的塑胶面板。但是其中准备的车载中控一体化塑胶曲面面板没有覆盖到副驾驶装饰面板区域。

目前还没有将显示屏区域、空调控制面板以及副驾驶装饰面板集成在一起的一体化汽车中控显示屏面板。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种将显示屏区域、空调控制面板以及副驾驶装饰面板集成在一起，使得在外观上更具有整体感和美感，并且减少了汽车中控面板零部件的数目以及组装的工序。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种一体化汽车中控显示屏面板，其包括：

显示屏区域，

在显示屏区域下方的空调控制面板区域；和

在显示屏区域右侧的副驾驶装饰面板区域。

优选地，所述一体化汽车中控显示屏面板从显示屏区域向外呈平滑曲面外观。所述曲面为2.5维空间或3维空间上的曲面。

优选地，所述一体化汽车中控显示屏面板的长度在100-1500mm，优选 600-1500mm范围内。

在一些实施方式中，所述一体化汽车中控显示屏面板的长度为600-1500 mm，从显示屏区域向外呈平滑曲面外观。

优选地，所述一体化汽车中控显示屏面板从上自下包括三层：具有装饰图案或不具有装饰图案的硬化透明薄膜层、透明的热塑性树脂层和不透明的热塑性树脂结构层。

优选地，所述硬化透明薄膜层的厚度为0.15-0.50mm。

在一些实施方式中，所述硬化透明薄膜层为复合薄膜层，其依次包括硬化的涂层、薄膜层、图案层和底涂。

优选地，所述硬化的涂层的厚度优选为8-20μm。

所述硬化的涂层提供显示屏面板抗刮伤、耐磨、防眩光、防反射等功能。

所述薄膜优选为透明热塑性树脂薄膜，例如聚碳酸酯薄膜、聚对苯二甲酸乙二酯薄膜、由聚碳酸酯和聚甲基丙烯酸甲酯制成的复合膜等，更优选地，例如科思创的聚碳酸酯薄膜产品：HF312、HF338和 SR906。