[实用新型]一种新型PVC管材夹紧工装

说明书

本实用新型公开了一种新型PVC管材夹紧工装，固定块相对于固定座固接在机架上端面右侧，滑座通过凹槽与导轨滑动连接，丝杆通过轴承水平转动安装在固定座与固定块之间，丝杆穿过滑座且与滑座螺纹连接，固定座与滑座上端面处均开有一个弧形凹槽，且弧形凹槽的内壁上均匀固接有若干缓冲块，夹紧机构共两个分别安装在固定座及滑座上端面处，夹紧机构由安装架、气缸、压紧块组成，安装架上设有两个竖板、一个横板及两个斜板，两个竖板上端分别倾斜固接一个斜板，斜板朝弧形凹槽一侧向上倾斜，横板水平固接在两个斜板顶端，每个斜板背离弧形凹槽一侧的端面上安装一个气缸，气缸活塞杆穿过斜板后端部固接一个夹紧块。本实用新型调节方便、适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种新型PVC管材夹紧工装，应用于PVC管材打磨技术领域。

背景技术

PVC管是由聚氯乙烯树脂与稳定剂、润滑剂等配合后用热压法挤压成型，是最早得到开发应用的塑料管材。PVC管在生产加工过程中，需要根据客户需求，将PVC管切割成客户所需要的长度，管材在切割完成后，需要对PVC管材的管口进行打磨，在打磨时需将PVC管材进行固定，由于客户需求不一，因此切割后的PVC管材长短不一，而现有用于PVC管材打磨的夹紧工装存在不能够调节的缺陷，只能适用于单一长度的管材固定，适用范围有限，因此有必要对其进行改善。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种新型PVC管材夹紧工装，具有调节方便、适用范围广的优点。

本实用新型公开了一种新型PVC管材夹紧工装，包括：机架、固定座、固定块、导轨、滑座、丝杆、手柄、夹紧机构，所述固定座固接在机架上端面左侧，所述固定块相对于固定座固接在机架上端面右侧，且固定座与固定块之间的机架上端面处平行固接有两条导轨，所述滑座下端面内外两侧开有与导轨相匹配的凹槽，所述滑座通过凹槽与导轨滑动连接，所述丝杆通过轴承水平转动安装在固定座与固定块之间，且丝杆右端向右伸出固定块，所述手柄固接在丝杆右端，所述丝杆穿过滑座且与滑座螺纹连接，所述固定座与滑座上端面处均开有一个弧形凹槽，且弧形凹槽的内壁上均匀固接有若干缓冲块，所述夹紧机构共两个分别安装在固定座及滑座上端面处，所述夹紧机构由安装架、气缸、压紧块组成，所述安装架上设有两个竖板、一个横板及两个斜板，同一侧的两个竖板对称竖直设置在弧形凹槽内外两侧，两个竖板上端分别倾斜固接一个斜板，所述斜板朝弧形凹槽一侧向上倾斜，所述横板水平固接在两个斜板顶端，每个斜板背离弧形凹槽一侧的端面上安装一个气缸，且气缸活塞杆穿过斜板后端部固接一个夹紧块。

所述缓冲块由橡胶材质制成，且每个弧形凹槽内缓冲块的数目至少为三个。

所述安装架上竖板、横板及斜板为一体成型结构。

两个斜板与横板之间的夹角a与b的角度均为135°。

所述夹紧块朝向弧形凹槽一侧的端面上开有弧形缺口，且弧形缺口内粘接一层橡胶层。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、调节方便；

2、适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型一种新型PVC管材夹紧工装的结构示意图；

图2是本实用新型中夹紧机构的左视结构示意图。

其中：1-机架；2-固定座；3-固定块；4-导轨；5-滑座；6-丝杆；7-手柄；8-夹紧机构；21-弧形凹槽；22-缓冲块；81-安装架；82-气缸；83-压紧块；811-竖板；812-横板；813-斜板。

具体实施方式