[实用新型]一种角度可调的车载扬声器有效
申请号: | 201920500784.2 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209719462U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 彭娟 | 申请(专利权)人: | 常州亮声科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/02 |
代理公司: | 12221 天津展誉专利代理有限公司 | 代理人: | 任海波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扬声器本体 导向板 扬声器驱动装置 车载扬声器 导向组件 保护壳 转动 平行 驱动装置控制 本实用新型 第一导向板 导向作用 发散方向 副导向板 角度可调 驱动装置 同步运行 中轴线 车体 | ||
本实用新型涉及车载扬声器领域,尤其涉及一种角度可调的车载扬声器,包括:设于车体内的保护壳、设于保护壳内的扬声器本体及导向组件,所述导向组件包括由导向板驱动装置控制转动的第一导向板及多个副导向板,所述扬声器本体由扬声器驱动装置控制转动,导向板驱动装置及扬声器驱动装置同步运行,使导向板始终与扬声器本体的中轴线平行,即始终与声音发散方向平行,能够起到良好的导向作用,提高声音的清晰度。
技术领域
本实用新型涉及车载扬声器领域,尤其涉及一种角度可调的车载扬声器。
背景技术
扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出。要让车载扬声器表现出极佳的音色与定位感,与家用音响相比,技术要求与困难程度都要高出许多。传统的车载扬声器大多安装在车内固定位置,朝向固定角度设置,无法满足不同位置乘客的需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种角度可调的车载扬声器。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种角度可调的车载扬声器,其特征在于,包括:设于车体内的保护壳、设于保护壳内的扬声器本体及导向组件,
所述保护壳一端开口,且保护壳开口处可拆卸连接有防尘网,所述导向组件设于保护壳内靠近开口一侧,包括与保护壳固接的框架、设于框架内的第一导向板及沿框架长度方向与第一导向板平行设置的多个副导向板,所述框架内固接有与第一导向板固接用于驱动第一导向板转动的导向板驱动装置,所述副导向板与第一导向板之间设有连杆,所述连杆分别与第一导向板及副导向板铰接,副导向板靠近导向板驱动装置的一端与框架铰接,
所述保护壳内固接有用于驱动扬声器本体转动的扬声器驱动装置,所述扬声器驱动装置转动角度与导向板驱动装置转动角度相同,且第一导向板及副导向板始终与扬声器本体中轴线平行。
优选的,所述导向板驱动装置及扬声器驱动装置均为步进电机。
本实用新型的有益效果是:
扬声器驱动装置可以使扬声器主体根据需要调节指向角度,同时,导向组件在导向板驱动装置作用下同步转动,使导向板始终与扬声器本体的中轴线平行,即始终与声音发散方向平行,能够起到良好的导向作用,提高声音的清晰度。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中:1.保护壳,2.扬声器本体,3.防尘网,4.框架,5.第一导向板,6.副导向板,7.导向板驱动装置,8.连杆,9.扬声器驱动装置。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型包括:设于车体内的保护壳1、设于保护壳内的扬声器本体2及导向组件,保护壳起到保护扬声器的目的,同时能够为扬声器提供足够的转动空间,
所述保护壳一端开口,且保护壳开口处可拆卸连接有防尘网3,防尘网能够防止灰尘进入扬声器内,避免造成污染,影响使用,所述导向组件设于保护壳内靠近开口一侧,包括与保护壳固接的框架4、设于框架内的第一导向板5及沿框架长度方向与第一导向板平行设置的多个副导向板6,导向组件用于对声音进行导向,避免声音受到阻挡导致不清晰或传播距离缩短,所述框架内固接有与第一导向板固接用于驱动第一导向板转动的导向板驱动装置7,所述副导向板与第一导向板之间设有连杆8,所述连杆分别与第一导向板及副导向板铰接,副导向板靠近导向板驱动装置的一端与框架铰接,导向板驱动装置带动第一导向板转动,在连杆的作用下,副导向板也会偏转相同角度,从而实现了导向板之间的同步,便于统一调整角度,
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