[实用新型]一种装配式轨道梁砼后浇槽口及模板

说明书

本实用新型公开了一种装配式轨道梁砼后浇槽口及模板，该后浇槽口包括至少一个竖向贯穿预制混凝土板的槽口本体，预制混凝土板用于与钢箱装配，所有槽口本体对应的钢箱顶面设有剪力钉群，每个槽口本体内设有钢筋网，钢筋网位于剪力钉群上方，钢筋网嵌入预制混凝土板。运用该后浇槽口，槽口本体内设有钢筋网，当槽口本体浇筑后，即便新旧混凝土界面在外部荷载以及混凝土收缩徐变、温差作用下容易出现裂缝，但后浇砼能够稳固连接钢筋网和剪力钉群，从而将预制混凝土板和钢箱稳固连接，同时通过钢筋网提高了新旧混凝土之间的结合力，大大减小了裂缝的出现，避免安全隐患，该后浇槽口结构简单，实施方便，效果良好。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别涉及一种装配式轨道梁砼后浇槽口、模板及施工方法。

背景技术

近些年，随着我国经济的持续高速发展，节能环保意识成为社会主流，我国的预制装配式建筑结构逐渐得到社会的认可。预制装配式组合结构作为适应建筑工业化进程的一种新型结构形式，因其构件加工制作快、施工环保、经济效益好等优势，成为工程师们越来越青睐的一种结构形式，未来具有无可比拟的优势和巨大的发展前景。

预制混凝土板与钢箱之间的连接可靠性是钢-预制混凝土组合梁的主要问题，其连接的实现都是在其预制混凝土板上预留的后浇槽口内实现，槽口内布置有剪力钉群，剪力钉群焊接在钢箱上，主要实现形式是在预制混凝土板过程中通过模板布置预留槽口，槽口对应钢箱位置布置剪力钉群，槽口内后浇混凝土以实现钢混组合，因此，槽口的设置与预留成为预制混凝土板制作期间的主要工作，对于后期实现钢混的组合具有至关重要的作用。

但是，在预留槽口内浇筑混凝土连接预制混凝土板和钢箱存在以下问题，新旧混凝土(预制混凝土板的混凝土和后浇槽口内用于连接的混凝土)界面在外部荷载以及混凝土收缩徐变、温差作用下容易出现裂缝，对预制混凝土板和钢箱的稳固连接造成影响，导致运营存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的预制混凝土板与钢箱之间通过剪力钉群和后浇混凝土的连接，新旧混凝土界面在外部荷载以及混凝土收缩徐变、温差作用下容易出现裂缝，对预制混凝土板和钢箱的稳固连接造成影响，导致运营存在安全隐患的上述不足，提供一种装配式轨道梁砼后浇槽口、模板及施工方法。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种装配式轨道梁砼后浇槽口，包括至少一个竖向贯穿预制混凝土板的槽口本体，所述预制混凝土板用于与钢箱装配，所有所述槽口本体对应的所述钢箱顶面设有剪力钉群，每个所述槽口本体内设有钢筋网，所述钢筋网位于所述剪力钉群上方，所述钢筋网嵌入所述预制混凝土板。

采用本实用新型所述的一种装配式轨道梁砼后浇槽口，所述槽口本体内设有所述钢筋网，当所述槽口本体浇筑后，即便新旧混凝土界面在外部荷载以及混凝土收缩徐变、温差作用下容易出现裂缝，但后浇砼能够稳固连接所述钢筋网和所述剪力钉群，从而将所述预制混凝土板和所述钢箱稳固连接，同时通过所述钢筋网提高了新旧混凝土之间的结合力，大大减小了裂缝的出现，避免安全隐患，该后浇槽口结构简单，实施方便，效果良好。

优选地，所述预制混凝土板内设有钢筋骨架，所述钢筋网连接于所述钢筋骨架。

优选地，所述钢筋网焊接于所述钢筋骨架。

优选地，沿所述预制混凝土板长度方向设有至少两排所述槽口本体，相邻两排的所述槽口本体交错设置。

优选地，所述预制混凝土板和所述钢箱装配后，每个所述槽口本体内用于设置现浇混凝土结构。

优选地，所述槽口本体竖直设置。

优选地，所述槽口本体的水平截面为矩形或者圆形。