[实用新型]分体式直流充电桩一机四枪主控板

说明书

本实用新型公开了一种分体式直流充电桩一机四枪主控板，包括控制充电柱的主板本体，所述充电柱包括充电模块、三项四线电表、四路充电枪；所述充电枪与充电模块之间设置有接触器；所述接触器通过继电器控制；所述主板本体上集成有五个LPC1778芯片，分别为：第一arm、第二arm、第三arm、第四arm、第五arm；其中，所述第一arm、第二arm、第三arm分别与第四arm电连接，所述第四arm与第五arm电连接；所述主板本体上设置有接线端子，所述第五arm与接线端子电连接；采用该分体式直流充电桩一机四枪主控板能够保证工作的稳定性，提高充电柱中各个功能模块的集成度，便于器件的布置，同时能够简化结构，便于安装。

技术领域

本实用新型涉及电动新能源汽车的充电领域，尤其是一种分体式直流充电桩一机四枪主控板。

背景技术

随着科技的发展，以及人们环保意识的提高；为了减少对环境的污染。新能源电动汽车作为一种绿色出行的交通工具正逐渐被人们广泛接受和应用。

虽然新能源电动汽车是一种无污染零排放的绿色交通工具；但是其续航问题对其普遍应用造成了严重的阻碍。

为了解决电动汽车的续航问题，一般是设置充电桩，通过充电桩对电动汽车实现充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的充电桩均具有直流充电桩主控板，通过直流充电桩主控板控制充电桩的各个参数以及充电状态。现有的直流充电桩主控板中的主控器往往只采用一个芯片，对所有的数据进行处理，因此反应较慢，并且主控器的负载较高，同时工作稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够降低主控器负载，提高工作稳定性的分体式直流充电桩一机四枪主控板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：分体式直流充电桩一机四枪主控板，包括控制充电柱的主板本体，所述充电柱包括充电模块、三项四线电表、四路充电枪；所述充电枪与充电模块之间设置有接触器；所述接触器通过继电器控制；

所述主板本体上集成有五个LPC1778芯片，分别为：第一arm、第二arm、第三arm、第四arm、第五arm；

其中，所述第一arm、第二arm、第三arm分别与第四arm电连接，所述第四arm与第五arm电连接；

所述主板本体上设置有接线端子，所述第五arm与接线端子电连接；

所述第一arm与充电枪的绝缘监测传感器电连接；所述第一arm用于接收四路充电枪的枪连接检测与绝缘检测数据；

所述所述第二arm与充电枪电连接；所述第二arm用于四路充电枪与电动汽车的BMS 通信以及辅助电源的切换；

所述第三arm分别与充电模块和继电器电连接；所述第三arm用于四路充电枪与充电模块的通信以及风机和接触器的控制；

所述第四arm用于收集和发送第一arm、第二arm和第三arm上送的数据，通过内部协议处理后交予第五arm进行统一的调度；

所述第五arm用于与充电平台进行通信以及人机通信，并调配第一arm、第二arm和第三arm进行工作。

进一步的，所述主板本体上还集成有人机交互模块，所述人机交互模块与人机交互系统通讯连接。