[实用新型]道路养护含砂雾封层机

说明书

本实用新型公开了一种道路养护含砂雾封层机，包括上游输送沥青的沥青管和输送砂的注砂管，下游的增压泵，增压泵下游连接喷洒管，还包括混合器；混合器为密封的圆筒形容器，圆筒竖直向设置，内设沿轴向螺旋向下的螺旋隔板，将混合器内分隔成螺旋形料道，料道上游端开口于圆筒形侧壁上方，与沥青管相连，料道最下游开口于混合器内底部；注砂管竖直的沿混合器的轴线贯通伸入混合器内，开口于混合器内底部；混合器侧壁的底部开孔连接增压泵。本实用新型的有益效果是：具有沥青与砂混合均匀，不易沉淀堵塞，方便施工的优势。

技术领域

本实用新型涉及道路施工养护设备领域，具体是一种道路养护含砂雾封层机。

背景技术

公路新建后，随着使用，路面层会出现微细裂缝，导致雨雪水渗入。渗入的水会逐渐将下方的路面材料侵蚀。在冬季，由于水结成冰后体积膨胀，这种侵蚀破坏尤其严重。为了保护道路，在裂缝出现时就需要做预防性养路，通过表面微处理，即在路面上罩一层薄薄的沥青渗入细缝进行填充。该方法具体可参考中国专利文献CN103758009A于2014年4月30日公开的“一种沥青路面裂缝快速修补方法”，该方法的特点是沿沥青路面裂缝开出一定规格的V形槽，槽壁涂以改性乳化沥青，回填并压实细粒式嵌挤型沥青混合料。该申请人宣称，与现有技术相比，该发明的修补方法具有操作简单，对裂缝两侧路面结构影响小，修补速度快，不影响交通，经济实惠等特点，具有很好的推广应用价值，可广泛应用于沥青路面的修补之中。但纯沥青罩面太滑，需要在沥青中加入细砂，以提高沥青的摩擦力，防车轮打滑。现有施工方法是先在施工面上洒一层沥青，同时在上面撒一层砂。但这样砂与沥青粘结不够牢固，车辆开多了砂就容易与沥青脱开。美国进口设备中，砂是直接加入沥青存贮罐内的。由于砂的比重是沥青的2倍，为了避免砂在沥青中向下沉积，所以要开动搅拌桨不停的搅拌。而且为了降低沉淀速度，在沥青中还渗入了陶土。沥青中渗入陶土影响粘合力，降低罩面层的牢固性。由于在路面喷洒罩层时对喷洒沥青量控制有严格要求，所以使用的泵必须是容积式的。常用的齿轮泵由于介质含砂不能使用，所以美国设备使用了柱塞泵。由于柱塞泵是往复运动，会造成喷洒成间歇式，喷洒不匀，为此在泵和喷管之间设置了一只稳压箱。砂在稳压箱和输送管道内很容易出现沉淀而堵塞，需要经常疏通，给施工带来很大麻烦。

发明内容

基于以上问题，本实用新型提供一种道路养护含砂雾封层机，具有沥青与砂混合均匀，不易沉淀堵塞，方便施工的优势。

为了实现发明目的，本实用新型采用如下技术方案：一种道路养护含砂雾封层机，包括上游输送沥青的沥青管和输送砂的注砂管，下游的增压泵，增压泵下游连接喷洒管，还包括混合器；混合器为密封的圆筒形容器，圆筒竖直向设置，内设沿轴向螺旋向下的螺旋隔板，将混合器内分隔成螺旋形料道，料道上游端开口于圆筒形侧壁上方，与沥青管相连，料道最下游开口于混合器内底部；注砂管竖直的沿混合器的轴线贯通伸入混合器内，开口于混合器内底部；混合器侧壁的底部开孔连接增压泵。

本方案设计的道路养护含砂雾封层机，包括沥青管、注砂管、混合器、增压泵和喷洒管。其中，沥青管是用来向混合器中注入沥青的，注砂管是用来向混合器中注入砂的，混合器是用来将沥青和砂混合的，混合完毕的含砂的沥青则通过增压泵加压后，从喷洒管喷洒出去进行施工。本方案使用的混合器，是一个封闭的圆筒形容器，内部不设由动力带动的搅拌器搅拌桨等，而是设计了螺旋隔板，螺旋隔板绕圆筒形的轴线向下螺旋延伸，将混合器内分隔形成螺旋形的料道，专供沥青以螺旋形从上向下经过。混合器的侧壁的上部设有料道的开口，用来与沥青管连接。料道的下端开口则位于混合器内部下方，距离混合器底部设有一定间隙。注砂管则是竖直向的沿混合器轴线伸入至混合器内，开口于混合器内部下方。混合器的侧壁底部设有开孔，用来将混合了砂的沥青导通至增压泵。在这个混合器中，沥青由上至下不断旋转，在混合器内部下方形成漩涡，而砂则不断的出现在沥青漩涡的中部，随着沥青漩涡的转动而向外混合扩散，沥青旋转越强烈，角速度就越大，与砂的混合作用也越强烈，效果也越均匀。由于本方案从结构设计上形成了沥青和砂的混合物自然的漩涡，因此只要持续喷洒施工，就不会形成沉淀，不会造成堵塞，所以不需要使用搅拌设备，使整个施工过程流畅顺利，效率很高。