[实用新型]一种多用牵引走板

说明书

本实用新型公开了一种多用牵引走板，包括走板、重锤，所述走板下部两端分别与分线耳连接，所述走板下部中间位置与筋板连接，所述走板上部一侧与牵引耳连接，所述筋板上设有两个安装孔，所述重锤与筋板上的一个安装孔连接,所述牵引耳截面形状为三角形，一条边与凸出走板板面，另外两条边在走板外侧,所述重锤锤体为半圆柱体，锤体一端中部与凸耳连接，另一端中部设有安装槽，所述安装槽两侧设有安装孔,所述重锤锤体为U型，锤体一端中部与凸耳连接，另一端中部设有安装槽，所述安装槽两侧设有安装孔。本实用新型减少对安装孔的磨损，还可以在两分裂和三分裂输电线路架线施工中可以通用。

技术领域

本实用新型属于输电线放线施工技术领域，特别涉及一种多用牵引走板。

背景技术

现有技术中，在三分裂导线架线施工中使用的牵引走板是对原有的两线走板进行改造后在三分裂导线放线施工中使用的。主要改造两点，一是重锤直径减小，仍然采用圆柱形重锤。二是在重锤上方增加一个连接点用来连接第三根导线。虽然对两线走板进行改进后能够基本满足三分裂导线的放线需求，但是在使用中还存在以下几点问题：一、由于重锤直径减小导致重锤重量减小，走板在放线牵引过程中的平衡性下降。二、在走板通过滑车时重锤和导线都走滑轮中槽由于导线和重锤都是圆柱形状并且有较大的压力，易造成导线跳槽。三、重锤和导线在一个轮槽内会产生较大的挤压和滚动，易损伤导线的链接网套，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种多用牵引走板，减少对安装孔的磨损，还可以在两分裂和三分裂输电线路架线施工中可以通用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种多用牵引走板，包括走板、重锤，所述走板下部两端分别与分线耳连接，所述走板下部中间位置与筋板连接，所述走板上部一侧与牵引耳连接，所述筋板上设有两个安装孔，所述重锤与筋板上的一个安装孔连接。

所述牵引耳设在走板侧面，呈三角形，牵引耳一侧面与走板连接。

优选的，所述重锤锤体为半圆柱体，锤体一端中部与凸耳连接，另一端中部设有安装槽，所述安装槽两侧设有安装孔。

优选的，所述重锤锤体包括上侧面、下侧面、左侧面和右侧面，下侧面为弧形凸起，左侧面与凸耳连接，右侧面设有安装槽，所述安装槽两侧设有安装孔。

所述重锤锤体上侧面设有弧形凹槽。

所述重锤为多个锤体首尾相连而成，第一节锤体的安装槽与筋板上的安装孔通过销钉连接，第二节锤体的安装槽与第一节锤体的凸耳通过销钉连接，以此类推。

优选的，所述重锤为六节锤体组成。

优选的，所述重锤还包括板体，所述板体一侧面与重锤锤体上侧面连接，所述板体另一侧面设有弧形凹槽，所述板体和锤体为一体结构。

本实用新型的有益效果是：

1.通过分线耳上的孔与分线缆连接，适应二分裂输电线路架线施工，通过牵引耳上的孔与牵引钢丝绳连接，通过筋板上设有两个安装孔，使重锤与另一分裂导线分开布置，减少对安装孔的磨损，还可以在两分裂和三分裂输电线路架线施工中可以通用，通过将牵引耳设置在走板上部一侧，使走板和重锤与滑车或滑轮接触时更平顺、更稳，减少震动。

2.通过牵引耳截面形状为三角形，使牵引耳的一条边先与滑车接触，与滑车凹槽啮合，更平稳。

3.通过半圆柱体重锤消除导线和重锤由于挤压而造成的滚动，位置相对比较固定就会减少对导线的磨损。

4.下侧面为弧形凸起、弧形凹槽，轮槽、重锤和导线之间会有相互的制约，可以消除导线和重锤由于挤压而造成的滚动，位置相对比较固定就会减少对导线的磨损。