[实用新型]自由行星传动机构及绞肉机双重行星减速箱有效
申请号: | 201920497872.1 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN210890011U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 罗运恒;张学明;李小元 | 申请(专利权)人: | 广州新域机电制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 许浩达 |
地址: | 510630 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自由 行星 传动 机构 绞肉机 双重 减速 | ||
本实用新型公开了一种自由行星传动机构和绞肉机双重行星减速箱,由两级太阳轮、两级行星轮和两级行星架组成,两级行星轮共同离心啮合同一齿圈,共齿圈的两级行星轮,使一级行星轮在高速离心旋转下能够产生轴向的悬浮旋转,两级减速传动之间不会相互干扰,利于动力传递更顺畅、均衡,绞肉机双重行星减速箱的传动各部件受力均匀不易破损,使用寿命长,紧凑式结构最大限度地节省空间,有利于压缩绞肉机的体积,使绞肉机更轻巧,外观设计更友好,符合家庭厨艺装备的小型化要求。
技术领域
本实用新型属于机械传动部件,具体是涉及行星系传动机构及其应用于绞肉机减速装置。
背景技术
绞肉机是将将肉原料按不同工艺要求加工成规格不等的颗粒状肉馅,广泛适用于各种香肠、火腿肠、午餐肉、丸子和其他肉制品等行业。随着人们生活水平的提高,不少家用绞肉机亦应运而生。
但是,不少的绞肉机都是直接通过电机驱动螺旋推进器并带动十字刀转动,又或者简单在电机轴上固定一个齿轮,而在螺旋推进器的外端固定另外一个齿轮,通过两个齿轮啮合进行驱动,这种固定轴式齿轮传动机构,传力都在单个齿完成,受力也集中在单个齿,使得齿轮容易破损,齿轮旋转产生的离心力使得润滑油脱离齿面造成润滑不良,绞肉过程中会产生过大的震动与噪音噪音大。
还有绞肉机是通过皮带皮带和一对皮带轮实现对电机的第一级降速,并将电机的动力传递给齿轮箱的动力输入端,然后再通过齿轮箱传动系统进行再次降速,从而实现产品工作时需要的转速和动力的目的,此种驱动变速机构的传动减速方式存在着以下缺点:1、皮带制造和加工精度受到行业水平的限制、皮带与皮带轮存在装配误差、皮带轮与电机轴存在装配误差,上述加工精度的误差及装配误差的累积,会导致皮带与皮带轮存在较大的齿形啮合误差,导致产品在工作时,皮带与皮带轮传动的噪音较大,从而导致整机噪音变大;2、皮带轮与电机轴的装配工艺及皮带与皮带轮的装配工艺复杂,装配效率偏低,每台机器装配完皮带和皮带轮后都要检验皮带的张紧力,导致装配成本增加,从而导致产品的成本增加;3、皮带在传动过程中磨损较快,尤其是皮带与皮带轮装配误差较大时,会加速皮带的磨损,皮带磨损后会导致皮带传动时工作噪音变大,同时影响整机传动系统的寿命。
更有绞肉机的传动机构使用多级传动组件形成快速和慢速转动,从而输出两种不同转速的动力,每级传动组件均不但含有蜗轮蜗杆组合结构,还含有伞齿轮组合结构,这种多级式平行轴传动系统传动复杂,使得传动结构组装后的整体占用机器空间巨大,机型需设计成L 型、C型,机器外形显得笨重,外观欠缺友善,也不便于移动携带,不符合消费者使用习惯。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种传动结构精简、噪音小、传递力矩大的自由行星传动机构及绞肉机双重行星减速箱。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种自由行星传动机构,包括至少两级太阳轮、两级行星轮和两级行星架,且两级行星轮共同离心啮合同一齿圈。
进一步地,所述一级太阳轮输入动力且啮合传动一级行星轮,一级行星轮沿齿圈离心地公转,一级行星轮通过一级行星架传递动力,一级行星架同轴地传动二级太阳轮,二级太阳轮传递动力且啮合传动二级行星轮,二级行星轮沿齿圈离心地公转,二级行星轮通过二级行星架输出动力。
进一步地,所述行星轮由三个齿轮构成。
进一步地,所述行星架均匀地设置有三个销轴,销轴安装齿轮。
进一步地,所述行星架的销轴根部处开设有油槽。
进一步地,所述二级行星架包括轴体,轴体的端部设置有花键结构。
本实用新型采用的另一技术方案为:绞肉机双重行星减速箱,包括前盖和后盖,所述前盖和后盖的内部封装有至少两级太阳轮、两级行星轮和两级行星架,且两级行星轮共同离心啮合同一齿圈。
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