[实用新型]一种汽车零部件加工用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用定位装置，包括工作台，工作台的下侧设置有支撑腿，支撑腿的顶部固定连接有支撑座，支撑座的右侧固定连接有第一电机，支撑座的上侧设置有支撑板，支撑板与工作台之间设置有减震垫，工作台的上侧固定连接有定位装置，工作台的两侧固定安装有支架，支架的顶部设置有移动块，移动块的下侧设置有加工装置。该汽车零部件加工用定位装置通过在定位板上设置第四电机和夹板，在加工的时候，可以通过第四电机带动夹板运转，从而可以将零部件进行转动，可以调整零部件的不同位置进行加工，不需要将零部件重新进行固定，使用更加灵活方便，而且可以减轻工人的工作量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用定位装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。在汽车配件加工过程中需要对零部件进行定位，传统定位装置功能单一，不能满足人们日益增长的需求，另外现有的夹紧装置，装夹后会出现牢固性和稳定性较差的情况，从而使得成 品的质量和生产效率得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用定位装置，具备可以提高工作效率的优点，解决了现有技术中工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用定位装置，包括工作台，所述工作台的下侧设置有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的右侧固定连接有第一电机，所述支撑座的内部固定连接有第一固定座，所述两第一固定座之间设置有与第一电机连接的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有移动座，所述移动座的上侧铰接有支撑杆，所述支撑杆的另一端铰接有支撑板，所述支撑板的一侧开设有第一滑槽，所述支撑板与工作台之间设置有减震垫，所述工作台的上侧固定连接有定位装置，所述工作台的两侧固定安装有支架，所述支架的顶部固定连接有横梁，所述横梁的上侧固定安装有第二电机和第二固定座，所述两第二固定座之间设置有与第二电机连接的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的下侧固定连接有连接块，所述连接块的下侧固定连接有加工装置。

优选的，所述第一螺纹杆的两侧螺纹方向相反。

优选的，所述加工装置包括液压缸，所述液压缸的一侧设置有液压杆，所述液压杆的下侧固定安装有第三电机，所述第三电机的一侧连接有打磨盘。

优选的，所述定位装置包括定位板，所述定位板的上侧固定安装有垫块和第三固定座，所述垫块的上侧固定安装有第四电机，所述第三固定座的内侧设置有连接盘，连接盘远离第三固定座的一侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有夹板，第四电机的转轴贯穿第三固定座且通过联轴器与连接盘传动连接。

优选的，所述定位板的表面开设有限位槽。

优选的，所述减震垫包括顶板和底板，所述顶板和底板的表面均设置有第二滑槽和凸块，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的中部铰接有斜杆，所述两铰接的斜杆之间设置有弹簧，所述凸块的表面铰接有斜杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在定位板上设置第四电机和夹板，在加工的时候，可以通过第四电机带动夹板运转，从而可以将零部件进行转动，可以调整零部件的不同位置进行加工，不需要将零部件重新进行固定，使用更加灵活方便，而且可以减轻工人的工作量。