[实用新型]一种电力机车掉分相应急处理沙盘实训系统

说明书

本实用新型公开了一种电力机车掉分相应急处理沙盘实训系统，包括展台，所述展台的内部固定有轨道，该轨道上设置有和谐电2B电力机车，所述和谐电2B电力机车的顶部安装有微型摄像头；通过在遥控器存放盒的内部固定多个隔板，隔板上设置紧固机构，解决了传统中的机车运动多路遥控器放置不牢的问题；通过在推块的表面开设护棉固定槽，护棉固定槽的内部通过胶体粘合的方式固定有护棉，有助于利用护棉的柔软性增加对机车运动多路遥控器的防护，当护棉磨损时也便于将护棉取下进行更换；通过在展台的底部固定多个高度调节机构，解决了传统中的展台高度调节不便的问题；通过设计的铁路线路模型沙盘可以模拟铁路生产运输现场，减少行车隐患。

技术领域

本实用新型属于电力机车掉分相应急处理技术领域，具体涉及一种电力机车掉分相应急处理沙盘实训系统。

背景技术

电力机车停于接触网分相内的问题时有发生，严重打乱了正常运输秩序；电力机车一旦停于分相内，最直接的后果就是堵塞区间，带来区间救援，埋下很多行车隐患，同时还会对人身安全构成严重威胁。具体原因如下：

1.对担当区段分相位置不熟悉，分相所处的线路纵断面不清楚，分相前盲目泡等信号；

2.监控装置使用不当，由于监控误控停车而停于分相内，包括支线键错误使用，参数设置不正确开车等；

3.担当大货限速的列车，由于尾部限速不能及时加速；

4.因施工限速、引导接车或者绿证行车影响正常操纵，导致机车停于分相内；

5.列车运行中遇信号突变司机操纵不当；

6.其它突发情况下，司机需要减压停车时，没有充分考虑分相位置，减压地点不合理而造成停于分相内，例如，发生路外、接到车辆热轴通报等；

7.机车制动机故障减压时排风不止，司机操纵时预想不够，选择调速地点不合理。

为了规避隐患，通过沙盘进行模拟推演越来越受到重视，然而现有的电力机车掉分相应急处理沙盘实训系统在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的电力机车掉分相应急处理沙盘实训系统在使用时存在着以下方面的不足：

1.展台高度调节不便；

2.机车运动多路遥控器放置不牢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力机车掉分相应急处理沙盘实训系统，以解决上述背景技术中提出的展台高度调节不便；机车运动多路遥控器放置不牢；电力机车停于接触网分相内的问题时有发生，严重打乱了正常运输秩序；电力机车一旦停于分相内，最直接的后果就是堵塞区间，带来区间救援，埋下很多行车隐患，同时还会对人身安全构成严重威胁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力机车掉分相应急处理沙盘实训系统，包括展台，所述展台的内部固定有轨道，该轨道上设置有和谐电2B电力机车，所述和谐电2B电力机车的顶部安装有微型摄像头，所述展台的内部位于和谐电2B电力机车的两侧分别对应安装有红绿灯支架和接触网支架，所述展台的内侧面固定有遥控器存放盒，所述遥控器存放盒的内部固定有多个隔板，所述隔板上设置有紧固机构，该紧固机构包括推块和弹簧，所述弹簧相对固定于相邻的两个隔板的侧表面，所述推块固定于弹簧的端部。

优选的，所述推块的截面为梯形结构，该推块的表面开设有护棉固定槽，所述护棉固定槽的内部固定有护棉。