[实用新型]一种快速散热的智能航空灯

说明书

本实用新型公开了一种快速散热的智能航空灯，其结构包括底座、支柱、电源导线、按钮、保护箱、侧门、控制器、灯身、灯罩、LED灯、散热装置和光线感应器，本实用新型的一种快速散热的智能航空灯，其有益效果为，为解决不能对航空灯的亮度进行自动的调节，导致资源浪费的问题，通过设置有光线感应器，投光镜将光线由透光镜将之聚焦，将光线传输而至光线接收器，接下来通过光线接收器传送至接收感应器，接收感应器将收到光线讯号转变成电信号，再传送到控制器内，对LED灯的亮度进行调节，达到了能够对航空灯的亮度进行自动的调节，节约用电的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及航空设备组件技术领域，具体涉及一种快速散热的智能航空灯。

背景技术

航空灯用于在飞机的交通活动过程中进行表示、指挥等作用，有些航空灯需要长时间集中使用，由于航空灯的结构设计需要有防雨、防尘等耐候性要求，所以现有航空灯的结构封闭，散热能力差，如果长时间使用，造成航空灯温度过高，造成内部元件的损坏，温度过高主要损坏的是光源部分，随着科学技术的飞速发展，航空灯也得到了技术改进，但是现有技术对航空灯的散热效果差，导致长时间使用，造成航空灯温度过高，造成内部元件的损坏，不能对航空灯的亮度进行自动的调节，导致资源浪费。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种快速散热的智能航空灯，以解决现有技术对航空灯的散热效果差，导致长时间使用，造成航空灯温度过高，造成内部元件的损坏，不能对航空灯的亮度进行自动的调节，导致资源浪费的问题，达到了增强航空的散热能力，使航空灯在长时间使用时，不会出现航空灯温度过高，造成内部元件的损坏的现象，能够对航空灯的亮度进行自动的调节，节约用电的有益效果。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种快速散热的智能航空灯，包括底座、支柱、电源导线、按钮、保护箱、侧门、控制器、灯身、灯罩、LED灯、散热装置和光线感应器，所述支柱底部与底座顶部中间相焊接，所述保护箱底部通过垫片与支柱顶部进行焊接，所述电源导线上端与保护箱底部右端相插接，所述散热装置安装于保护箱底部，所述控制器后端与保护箱内部前端相焊接，所述按钮后端与控制器前端右下侧相插接，所述侧门位于保护箱前端左上侧，并且通过铰链与保护箱前端左上侧进行铰接，所述光线感应器安装于保护箱顶部右端，所述灯身底部与保护箱顶部相插接，所述灯罩底部与灯身顶部中间相粘接，所述LED灯安装于灯罩内部下端，所述散热装置包括固定框、防尘网、石墨散热层、铝合金散热层、固定孔、扇叶和马达，所述固定框安装于保护箱底部，所述防尘网位于固定框后端，并且通过螺栓与固定框后端进行螺纹连接，所述马达安装于固定框内侧中部，所述扇叶内侧与马达输出端进行传动连接，所述石墨散热层前端与防尘网后端相粘接，所述铝合金散热层前端与石墨散热层后端相粘接，所述固定孔安装于固定框前端左下侧，所述光线感应器包括透光镜、保护框、接线端子、接收感应器、光线接收器和投光镜，所述保护框安装于保护箱顶部右端，所述接线端子嵌入安装于保护框内部下端，所述接收感应器下端与接线端子上端相焊接，所述光线接收器安装于接收感应器顶部，所述投光镜下端与光线接收器上端相焊接，所述透光镜位于投光镜上端，并且与投光镜上端相粘接，所述按钮、LED灯、马达、接收感应器和光线接收器均与控制器电连接，所述控制器通过电源导线与外接电源电连接，所述接收感应器通过控制器与LED灯电连接。

进一步的，所述马达上端设置有条形散热片，并且散热片沿马达外表面均匀分布，利于对马达进行散热，防止马达过热。

进一步的，所述固定孔共设置有四个，并且沿固定框前端四角均匀分布，利于对固定框与防尘网进行固定。

进一步的，所述石墨散热层呈长方体结构，并且石墨散热层的厚度为1cm，利于进行物理散热。

进一步的，所述底座上端设置有两个安装孔，并且安装孔沿底座顶部左右两端均匀分布，利于将底座进行固定，并且使固定更稳固。