[实用新型]一种摩擦系数较高的型钢有效
| 申请号: | 201920496746.4 | 申请日: | 2019-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN209876485U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 叶兆才;顾杰;张卫军;叶开翔 | 申请(专利权)人: | 江苏宏诚船舶科技有限公司 |
| 主分类号: | F16S3/02 | 分类号: | F16S3/02;F16B5/02 |
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| 地址: | 225721 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 磨砂 摩擦系数 本实用新型 定位螺丝 中线位置 壁面 侧槽 卡块 竖槽 贴面 边角位置 工作状况 内部设置 前端面 位置处 拆装 横槽 外围 配合 | ||
本实用新型公开了一种摩擦系数较高的型钢,包括起到连接作用的型钢主体,所述型钢主体的前端面中间位置处设置有磨砂贴面,且磨砂贴面上位于边角位置处设置有定位螺丝,所述型钢主体的一侧壁面中线位置处开设有T型侧槽,所述型钢主体的另一侧壁面中线位置处开设有竖槽,且竖槽的内部设置有T型拉板,所述T型拉板的横向部分位置处外围开设有横槽。本实用新型所述的一种摩擦系数较高的型钢,通过磨砂贴面,能够增加型钢的摩擦系数,提高其在使用过程中的稳定性,通过定位螺丝与第一卡块和第二卡块之间的相互配合,能够进行磨砂贴面的拆装和更换,通过T型拉板与T型侧槽,能够进行型钢的组合使用,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及型钢领域,特别涉及一种摩擦系数较高的型钢。
背景技术
型钢,是指具有一定的截面形状和尺寸的钢材类型,其通常分为普通型钢和优质型钢两种类型,具有省工省料、能源损耗较少、外观质量好等特点;现有的型钢在使用时存在一定的弊端,型钢的结构单一,表面较为光滑,导致型钢在使用过程中容易出现滑脱现象,此外,型钢的使用范围较为有限,给型钢的使用带来了一定的影响,为此,我们提出一种摩擦系数较高的型钢。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种摩擦系数较高的型钢,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种摩擦系数较高的型钢,包括起到连接作用的型钢主体,所述型钢主体的前端面中间位置处设置有磨砂贴面,且磨砂贴面上位于边角位置处设置有定位螺丝,所述型钢主体的一侧壁面中线位置处开设有T型侧槽,所述型钢主体的另一侧壁面中线位置处开设有竖槽,且竖槽的内部设置有T型拉板,所述T型拉板的横向部分位置处外围开设有横槽,所述型钢主体的前端面中间位置处开设有方槽,所述磨砂贴面的后端面位于顶端位置处设置有螺帽,且螺帽的外表面顶端位置处固定安装有第一卡块,所述磨砂贴面的后端面位于第一卡块的下方设置有第二卡块,所述型钢主体的内部位于方槽的上方开设有卡槽。
优选的,所述磨砂贴面上位于边角位置处开设有通孔,且定位螺丝通过通孔与位于磨砂贴面后端面相对应位置处的第一卡块下端的螺帽相连。
优选的,所述螺帽套接在定位螺丝的外表面靠近端头位置处,且第一卡块通过螺帽进行自身的位置限定。
优选的,所述型钢主体通过竖槽与横槽内部的T型拉板和另一组所述型钢主体侧壁的T型侧槽相连,且T型侧槽的内壁面为非平滑面。
优选的,所述磨砂贴面通过第一卡块与第二卡块进行其与方槽之间的卡定,且第一卡块与第二卡块沿着磨砂贴面的后端面上下对称设置。
优选的,所述卡槽的数量为两组,且另一组所述卡槽位于型钢主体内部的方槽的下方。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该摩擦系数较高的型钢,通过磨砂贴面,能够增加型钢的摩擦系数,提高其在使用过程中的稳定性,通过定位螺丝与第一卡块和第二卡块之间的相互配合,能够进行磨砂贴面的拆装和更换,通过T型拉板与T型侧槽,能够进行型钢的组合使用,整个型钢结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种摩擦系数较高的型钢的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种摩擦系数较高的型钢的左局部视图;
图3为本实用新型一种摩擦系数较高的型钢中型钢主体与磨砂贴面之间的连接方式结构示意图。
图中:1、型钢主体;2、磨砂贴面;3、定位螺丝;4、T型侧槽;5、竖槽;6、横槽;7、T型拉板;8、方槽;9、螺帽;10、第一卡块;11、第二卡块;12、卡槽。
具体实施方式
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