[实用新型]一种耐磨损的汽车刹车板有效
| 申请号： | 201920496609.0 | 申请日： | 2019-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN209667059U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 徐根贵;廖东旭 | 申请（专利权）人： | 无锡博金汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 37254 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 赵建新<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接轴 踏板 防腐金属 热喷涂层 刹车板 刹车泵 推杆 本实用新型 连接螺母 耐腐蚀性 耐磨损性 汽车刹车 使用寿命 踏板支架 耐磨损 上表面 凸起块 橡胶垫 粘接 刹车 配合 | ||
1.一种耐磨损的汽车刹车板，包括刹车泵(1)，其特征在于：所述刹车泵(1)的一端固定连接有推杆(2)，所述推杆(2)的顶端通过连接套(3)固定连接有轴承(4)，所述轴承(4)的一侧固定连接有第一连接轴(5)，所述第一连接轴(5)的另一端通过第一连接螺母(6)转动连接有第二连接轴(8)，所述第二连接轴(8)的中心部位通过第二连接螺母(7)固定连接有踏板支架(9)，所述第二连接轴(8)的一端固定连接有踏板(10)，所述踏板(10)的表面开有凸起块(11)，所述踏板(10)的上表面粘接有橡胶垫(12)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车刹车板，其特征在于：所述踏板(10)的材质为钛合金板，所述踏板(10)的表层喷涂有防腐金属微粒热喷涂层，所述踏板(10)的表层的防腐金属微粒热喷涂层的厚度为0.3-0.8cm。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车刹车板，其特征在于：所述凸起块(11)设置有多条，多条凸起块(11)均匀对称分布于踏板(10)的表面，所述凸起块(11)的高度高于橡胶垫(12)的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车刹车板，其特征在于：所述第二连接轴(8)的一端为弯钩结构，所述第二连接轴(8)的另一端通过第一连接螺母(6)与第一连接轴(5)转动连接，所述第二连接轴(8)与第一连接轴(5)的转动角度为0-90度。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车刹车板，其特征在于：所述第一连接螺母(6)和第二连接螺母(7)与第二连接轴(8)的接触处分别设置有环形垫片。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车刹车板，其特征在于：所述轴承(4)的结构为半球形轴承，所述刹车泵(1)通过轴承(4)和第一连接轴(5)相互配合连接。
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