[实用新型]一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构

说明书

本实用新型公开了一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，包括：盾构管片，盾构管片顶端开设有两组圆形插槽且底端设置有两组配合圆形插槽使用的插杆，插杆与盾构管片一体成型，盾构管片的左侧壁开设有弧形槽且右侧边开设有配合弧形槽使用的弧形卡杆，盾构管片的背面开设有导流机构，导流机构包括开设于盾构管片背面的若干组导流槽，导流槽的两端均开设有出水口。本实用新型对盾构管片的结构进行了改进，在盾构管片的外围设计有配合使用的卡扣机构，有利于提高盾构管片之间的契合度和整体的强度，在盾构管片的背面开设有导流机构，并在正面开设有干燥机构，有利于提高盾构管片在使用时内部的稳定性和强度。

技术领域

本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体为一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

然而，现有的盾构管片在安装和使用的过程中存在以下的问题：(1)盾构管片结构较为简单，在盾构管片安装的过程中管片之间的契合度不高，从而影响到整体结构的强度；(2)隧道一般位于地下，容易出生积水的现象，导致盾构管片承受较大的压力且容易被侵蚀，影响整体结构的稳定性。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，包括：盾构管片，所述盾构管片顶端开设有两组圆形插槽且底端设置有两组配合圆形插槽使用的插杆，所述插杆与盾构管片一体成型，所述盾构管片的左侧壁开设有弧形槽且右侧边开设有配合弧形槽使用的弧形卡杆，所述盾构管片的背面开设有导流机构；

所述导流机构包括开设于盾构管片背面的若干组导流槽，所述导流槽的两端均开设有出水口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导流槽的内壁固定有防蚀垫片，所述防蚀垫片采用不锈钢材料且通过螺栓固定在导流槽内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盾构管片上还均匀开设有若干组呈横向分布的干燥孔且内部开设有容纳槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述容纳槽与干燥孔的内端相连通，所述容纳槽内填充有干燥介质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述干燥孔的两侧均匀开设有四组安装槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本方案对盾构管片的结构进行了改进，在盾构管片的外围设计有配合使用的卡扣机构，有利于提高盾构管片之间的契合度和整体的强度。

2.在盾构管片的背面开设有导流机构，并在正面开设有干燥机构，有利于提高盾构管片在使用时内部的稳定性和强度。

附图说明

图1为本实用新型所述盾构管片结构图；

图2为本实用新型所述盾构管片背面结构图；

图3为本实用新型所述盾构管片内部剖面结构图；

图4为本实用新型所述盾构管片之间的安装示意图；

图中:1-盾构管片，2-圆形插槽，3-插杆，4-弧形槽，5-弧形卡杆，6-导流槽，7-出水口，8-防蚀垫片，9-干燥孔，10-容纳槽，11-安装槽。

具体实施方式