[实用新型]一种24小时常亮式双光源系统灯箱有效
申请号: | 201920496113.3 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209729404U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 谢家满;秦杰 | 申请(专利权)人: | 广州市国翼公共设施设计有限公司;山东中铁文化传媒集团有限公司 |
主分类号: | G09F13/04 | 分类号: | G09F13/04;G09F13/00 |
代理公司: | 44251 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈世洪<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光源系统 时间控制器 灯箱 双光源 常亮 挂架 变压器 本实用新型 灯箱本体 交替排列 结构一致 漏电保护 使用寿命 照明灯 电源 体内 | ||
本实用新型公开了一种24小时常亮式双光源系统灯箱,包括有灯箱本体,及设置于灯箱本体内的、一个以上的挂架,及安装于挂架上的、一个以上的第一LED灯条和第二LED灯条,各个所述第一LED灯条与第二LED灯条呈交替排列,所述第一LED灯条连有第一光源系统,所述第二LED灯条连有第二光源系统,所述第一光源系统包括有与第一LED灯条相接的变压器,及与变压器相接的时间控制器,及设置于时间控制器内的漏电保护,及于时间控制器相接的电源,所述第二光源系统与第一光源系统的结构一致;该24小时常亮式双光源系统灯箱能够进行长时间不断开启,避免内部的照明灯出现损耗过度、使用寿命大幅降低。
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,尤其涉及一种24小时常亮式双光源系统灯箱。
背景技术
现有的火车站、高铁站、飞机场等人流量较多的场所,为了对旅客等过往人员进行提醒,在其场所内常常会设置大量的站牌、指引牌等标示,而由于火车站、高铁站、飞机场等场所特殊,其内部的人客流量24小时不断,故而需要其内部的站牌、指引牌等处进行24小时照明,而现有的照明灯箱在长时间不断的开启下,其内部的照明灯容易出现损耗过度、使用寿命大幅降低的情况,无法满足24小时常亮的要求。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种能够进行长时间不断开启,避免内部的照明灯出现损耗过度、使用寿命大幅降低的24小时常亮式双光源系统灯箱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种24小时常亮式双光源系统灯箱,包括有灯箱本体,及设置于灯箱本体内的、一个以上的挂架,及安装于挂架上的、一个以上的第一LED灯条和第二LED灯条,所述第一LED灯条连有第一光源系统,所述第二LED灯条连有第二光源系统,所述第一光源系统包括有与第一LED灯条相接的变压器,及与变压器相接的时间控制器,及设置于时间控制器内的漏电保护,及于时间控制器相接的电源,所述第二光源系统与第一光源系统的结构一致。
作为优选,所述第一LED灯条包括有一呈条形设置的安装槽,及一个以上的、依此拼接于安装槽内的铝基板,及一个以上的、均布于铝基板上的LED灯珠,所述第二LED灯条与第一LED灯条结构一致,安装槽的背部挂装载挂架上进行固定,各个铝基板相互拼接组成一LED硬灯条。
作为优选,各个所述铝基板的上下两端处皆设有地线接线口和电源接线口,每一所述铝基板上皆开有一芯片插槽,首尾端的铝基板与第一光源系统或第二光源系统连接,经由第一光源系统或第二光源系统来进行供电和开关控制。
作为优选,所述每一挂架上皆安装有两个第一LED灯条和第二LED灯条,所述第一LED灯条和第二LED灯条上的安装槽上皆装有高透光PC罩,第一LED灯条和第二LED灯条进行轮流开启,实现24小时常亮。
作为优选,各个所述第一LED灯条与第二LED灯条呈交替排列,且各个第一LED灯条与第一光源系统为并联连接,各个第二LED灯条与第二光源系统为并联连接,每一第一LED灯条旁设置一第二LED灯条,照明范围均匀,且在任一LED灯条损坏后,其余LED灯条依旧可进行照明。
本实用新型的有益效果是:
通过第一LED灯条与第二LED灯条的设计,并分别搭配第一光源系统与第二光源系统,可以使得第一LED灯条与第二LED灯条独立进行照明,互不干涉,且配合时间控制器的设计,使得两个LED灯条在两个光源系统的控制下在不同的时段进行照明,从而达到交替照明的效果,避免单一LED灯条长时间照明而导致的易损耗的问题。
附图说明
图1为一种24小时常亮式双光源系统灯箱的结构示意图;
图2为第一LED灯条的内部结构示意图;
图3为一种24小时常亮式三光源系统灯箱的结构示意图。
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