[实用新型]一种汽车遮阳伞

说明书

本实用新型公开了一种汽车遮阳伞，包括伞体、拉紧器和吸盘，伞体包括中心杆和可沿中心向外展开的伞架，吸盘固定在汽车顶部，吸盘顶部设有第一连接件，拉紧器包括固定座、活动片和第二连接件，固定座套设在伞体的中心杆上形成固定连接，活动片枢接在固定座上可相对于固定座发生转动，活动片带动第二连接件运动，使第二连接件与第一连接件连接或脱开。本实用新型结构简单合理，成本低，适用于各种车型，操作简便，固定牢靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备领域，特别地涉及一种汽车遮阳伞。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的保有量急速增长，随之而来的是停车配套设施无法满足的问题。很多时候，车辆必须进行露天停放，在气温较高时，车辆受到太阳的照射，车内温度急剧升高，一方面使驾驶员无法忍受，在进入之前需要开空调降温，增加油耗，另一方面加速车辆设备的老化，长期的日晒雨淋也会使车漆变色，不仅影响了驾驶员和乘客的驾乘体验，还缩短了车辆的使用寿命。

随之来而，各式各样的汽车遮阳伞应运而生，但是现有的汽车遮阳伞的结构比较复杂，安装打开的操作比较复杂，制作成本比较高，具有较多的局限性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单合理，成本低，操作简便，固定牢靠的汽车遮阳伞。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车遮阳伞，包括伞体、拉紧器和吸盘，伞体包括中心杆和可沿中心向外展开的伞架，吸盘固定在汽车顶部，吸盘顶部设有第一连接件，拉紧器包括固定座、活动片和第二连接件，固定座套设在伞体的中心杆上形成固定连接，活动片枢接在固定座上可相对于固定座发生转动，活动片带动第二连接件运动，使第二连接件与第一连接件连接或脱开。

作为本实用新型的进一步改进，上述汽车遮阳伞还包括操作机构，操作机构控制活动片的转动。在需要安装汽车遮阳伞时，对操作机构施加动作，控制活动片发生转动，进一步带动第二连接件向第一连接件运动，最终使第一连接件和第二连接件之间相互扣合固定。

上述操作机构为拉绳，固定座上有滑轮，活动片上有拉绳穿孔，拉绳绕过所述滑轮且穿过拉绳穿孔，拉绳上还设有防止其从拉绳穿孔脱出的阻挡结构。在安装汽车遮阳伞时，首先将吸盘固定在车顶，再将遮阳伞的伞体放置在靠近吸盘的位置，使第一连接件和第二连接件的位置相对，向下拉动拉绳，使阻挡结构抵住拉绳穿孔，再继续拉动拉绳，会带动滑动片发生转动，进而带动第二连接件运动，完成与第一连接件的扣合，最后将拉绳固定，即完成汽车遮阳伞的固定。拉绳的长度可以根据实际需要进行延长或缩短，方便适用于各种车型和不同的人进行操作。

作为本实用新型的进一步改进，固定座包括套筒、左凸耳和右凸耳，左凸耳上有左滑动槽，右凸耳上有右滑动槽。拉紧器还包括左摇臂、右摇臂、连接杆，连接杆的一端与左摇臂的一端连接，连接杆的另一端与右摇臂连接，左摇臂的另一端与活动片连接，右摇臂的另一端与活动片连接，连接杆沿着左滑动槽和右滑动槽滑动，第二连接件与连接杆连接。两个凸耳的设置方便将第二连接件置于两凸耳中间，结构简单紧凑；活动片向上转动时，带动连接杆沿着滑动槽滑动，进而带动连接在连接杆上的第二连接件也产生相应的滑动，从而与第一连接件扣合。

第一连接件为U形杆，其两端连接在吸盘顶部，第二连接件为钩状。在第一连接件与第二连接件处于连接状态时，第二连接件紧紧钩住U形杆，实现二者的扣合。

根据U形杆弯曲弧度的不同，第一连接件包含多种型号，以适应不同车型的车顶弯曲弧度不同。

作为本实用新型的进一步改进，左滑动槽和右滑动槽分别包括直线段和弧形段。该弧形段向背离第一连接件的方向弯曲，使第二连接件首先随着连接杆沿直线段滑槽滑动，与第一连接件贴合，在连接杆进一步沿着弧形段滑槽滑动时，第二连接件的钩子端会发生一定角度的转动，与第一连接件扣牢而不易相互脱开。