[实用新型]一种双向推钢移坯车有效
申请号: | 201920493497.3 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210172522U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 李万有;吴家礼;张位宁;贾建彬;王占祥;候水阶;张世杰;李瑞;苗利明;赵建;郭森林 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B22D11/128 | 分类号: | B22D11/128 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张建 |
地址: | 056300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 推钢移坯车 | ||
本实用新型公开了一种双向推钢移坯车,包括桥架、设置在桥架中部的拨钢装置和设置在桥架端梁上的车轮且车轮通过运行动力装置带动桥架在轨道上往复运动,所述拨钢装置包括固定设置在桥架上的绞盘、绕摆臂轴摆动的摆臂和向桥架外侧摆动的拨爪,绞盘上缠绕有与摆臂连接的主传动链且摆臂还连接有与拨爪连接的副传动链,所述拨爪沿桥架长度方向均匀间隔设置多个且多个拨爪均固定连接在同一摆动轴上,拨钢装置沿桥架的两侧设置有两套且每套拨钢装置的动力由一台升降减速机提供,本实用新型能够代替两台单向推钢移坯车实现双向移坯,提高工作效率、节省成本。
技术领域
本实用新型涉及推钢移坯车,尤其是双向推钢移坯车,属于冶金技术领域。
背景技术
移坯车是一种用于炼钢行业连铸机钢坯横向移位的设备。钢坯生产出来后 一般进行堆垛冷却,需将钢坯移离连铸机生产线,此时就需用到移坯车,目前钢铁企业生产过程中,连铸铸坯移坯车为单向推钢,而在实际生产中,钢坯需要朝两个方向移动,因此就需要两台单向移坯车将钢坯分别推送至两个方向,两台单向移坯车工作效率低,车轮易损坏,维护费用高。
现有技术中也存在双向移坯车,由一根链条带动两侧拨爪,一侧拨爪升起,另一侧拨爪下降,一根链条带动两侧的拨爪使得链条永远处于张紧状态,链条易变形崩断。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种双向推钢移坯车,能够代替两台单向推钢移坯车实现双向推钢,提高工作效率,同时采用多条链条分担重力且每条链条均有张紧和松弛状态,保护链条不易损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种双向推钢移坯车,包括桥架、设置在桥架中部的拨钢装置和设置在桥架端梁上的车轮且车轮通过运行动力装置带动桥架在轨道上往复运动,所述拨钢装置包括固定设置在桥架上的绞盘、绕摆臂轴摆动的摆臂和向桥架外侧摆动的拨爪,绞盘上缠绕有与摆臂连接的主传动链且摆臂还连接有与拨爪连接的副传动链,所述拨爪沿桥架长度方向均匀间隔设置多个且多个拨爪均固定连接在同一摆动轴上,所述摆动轴铰接在桥架主梁的侧面,拨钢装置沿桥架的两侧设置有两套且每套拨钢装置的动力由一台升降减速机提供。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述运行动力装置包括设置在桥架上的电动机和与电动机连接的减速机,减速机通过联轴器连接有沿桥架长度方向设置的且两端设置有车轮的传动轴,车轮两侧的传动轴上设置有在齿条上往复运动的齿轮。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述电动机和减速机均设置为两台,传动轴通过轴承座转动设置在桥架上且传动轴设置为多段并通过联轴器连接为一体。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述绞盘通过支架铰接设置在桥架的主梁上,升降减速机通过支座固定设置在桥架的主梁上。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述摆臂包括呈V字型设置的上臂和下臂且摆臂轴设置在上臂和下臂的连接处,所述摆臂轴固定设置在桥架主梁的侧面,主传动链和副传动链分别设置在上臂和下臂的端部。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
1、本实用新型拨钢装置的绞盘由升降减速机通过主传动链带动摆臂摆动且摆臂通过副传动链带动拨爪摆动推动钢坯,主传动链和副传动链的配合使用,副传动链能够分担主传动链所承受的重力,使得主传动链不易变形和崩坏,有利于保护主传动链;同时拨钢装置沿桥架的两侧设置有两套,每套拨钢装置均由一台升降减速机提供动力,一套拨钢装置的链条处于张紧状态,另一套拨钢装置的链条就处于松弛状态,同样有助于保护链条不易变形和崩坏。
2、拨爪沿桥架长度方向均匀间隔设置多个且多个拨爪均固定连接在同一摆动轴上,绞盘由升降减速机通过主传动链带动摆臂摆动且摆臂通过副传动链带动其中一个拨爪摆动,拨爪与摆动轴固定连接,一台升降减速机即可带动一侧的拨爪摆动,简化设备结构,减少资源消耗。
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