[实用新型]一种可调节固定汽车电子线束用卡钉固定件

说明书

本实用新型公开了一种可调节固定汽车电子线束用卡钉固定件，包括线束导向板、第一卡线槽、第一螺纹杆和转阀，所述线束导向板的下方中间设置有卡脚，线束导向板上方的左、右两侧均设置有滑槽；所述线束导向板的上方分别设置有两个第一卡线槽和一个第二卡线槽，第一卡线槽的下方均设置有滑块，滑块安装在滑槽内；所述第一卡线槽由固定环和卡接件组成；所述第二卡线槽的左、右两侧上方均设置有第三卡扣；所述线束导向板的左、右两侧均安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆远离第二卡线槽的一侧设置有转阀。本实用新型通过在线束导向板上设置两个第一卡线槽和一个第二卡线槽能够同时固定三个电子线束，使卡钉固定件的卡线容量更加强大。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子线束领域，具体是一种可调节固定汽车电子线束用卡钉固定件。

背景技术

汽车电子线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气部件并使之发挥功能，没有电子线束就不存在汽车电路。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气部件越来越多，电子线束也会越来越多，为了让汽车内的电子线束排布和走线更加整齐有序，一般将电子线束通过卡钉固定件进行固定，而现有的用于固定汽车内电子线束的卡钉固定件一般结构比较单一，可调节性较低，使用起来不够方便，而且往往汽车内一个电气部件连接多种线束，需要使用多个卡钉固定件，需要设置多个钣金孔或者固定孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节固定汽车电子线束用卡钉固定件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可调节固定汽车电子线束用卡钉固定件，包括线束导向板、第一卡线槽、第一螺纹杆和转阀，所述线束导向板的下方中间设置有卡脚，线束导向板上方的左、右两侧均设置有滑槽；所述线束导向板的上方分别设置有两个第一卡线槽和一个第二卡线槽，第二卡线槽位于两个第一卡线槽之间，第一卡线槽的下方均设置有滑块，滑块安装在滑槽内；所述第一卡线槽由固定环和卡接件组成，固定环的末端设置有第一卡扣，卡接件的上端设置有第二卡扣；所述第二卡线槽的左、右两侧上方均设置有第三卡扣，左、右两侧第三卡扣的下方由上至下均布设置有多个半球凸起；所述线束导向板的左、右两侧均安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆与线束导向板之间通过螺纹连接的方式连接在一起，第一螺纹杆远离第二卡线槽的一侧设置有转阀。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定环、卡接件与滑块之间均一体注塑成型。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一螺纹杆与滑块之间通过第一转轴座连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述线束导向板下方的中间设置有第二转轴座，第二转轴座的下方连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆左、右两侧的上方均设置有加强筋。

作为本实用新型的再进一步方案：所述第二螺纹杆的下方连接有卡脚，卡脚上方的中间设置有内螺纹孔，第二螺纹杆的下方安装在内螺纹孔内。

与现有技术相比，本实用新型通过在线束导向板上设置两个第一卡线槽和一个第二卡线槽能够同时固定三个电子线束，使卡钉固定件的卡线容量更加强大；通过设置的第一螺纹杆和转阀能够调节左、右两侧第一卡线槽之间的距离，从而改变第二卡线槽的尺寸大小，使第二卡线槽能够适应不同尺寸的电子线束；通过设置的第二螺纹杆和内螺纹孔之间的配合使用能够调节第一卡线槽和第二卡线槽的高度，更加方便使用。

附图说明

图1为一种可调节固定汽车电子线束用卡钉固定件实施例一的结构示意图。

图2为一种可调节固定汽车电子线束用卡钉固定件实施例二的结构示意图。