[实用新型]一种SCR系统清除尿素结晶的控制装置有效
申请号: | 201920491769.6 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209855885U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 卢丰翥;王家明;刘洋;张明远;杨纯 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N11/00 |
代理公司: | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
地址: | 214177 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合器 溶解液 溶解液容器 加热装置 第一温度传感器 本实用新型 空气流量计 尿素结晶 喷射装置 喷嘴 第二温度传感器 压力传感器 后端出口 控制装置 转化效率 单向阀 风机 加热 出口 检测 | ||
本实用新型提供一种SCR系统清除尿素结晶的控制装置,包括:在溶解液容器上安装有溶解液加热装置和第一温度传感器;溶解液加热装置用于对溶解液容器内的溶解液加热,第一温度传感器用于检测溶解液容器内液体温度;混合器安装在SCR前端,混合器前端设有压力传感器;风机的出口通过单向阀连接空气流量计,空气流量计出口安装在混合器上;混合器上设有溶解液喷嘴;溶解液喷嘴连接喷射装置;喷射装置连接溶解液容器;混合器上设有混合器加热装置;第二温度传感器设置在SCR后端出口。本实用新型用于清除SCR的尿素结晶,从而有效的提高SCR的转化效率。
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机尾气处理技术领域,尤其是一种SCR系统清除尿素结晶的控制装置。
背景技术
国六柴油机尾气后处理主要的技术路线为DOC+DPF+SCR,其中SCR主要作用是用于降低发动机尾气中的NOX,其工作原理是在一定排气温度下,在SCR载体中喷射一定量的尿素,尿素中的NH3在SCR作用下将NOX还原成无害的N2和H2O。但是尿素在喷射到SCR载体上很容易在温度较低或者排气流速较慢的情况下形成结晶,尿素结晶后会附着在SCR载体表面,降低SCR载体对NOX的转化效率,并且增加发动机本体的排气压力,从而恶化发动机的功率和油耗。
目前为了防止尿素结晶,主流方法是在尿素喷嘴和SCR载体之间加装一个混合器,目的是让尿素水溶液流经混合器时得到很好的雾化,从而降低尿素结晶的风险,但是该方法不能完全避免尿素结晶问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种SCR系统清除尿素结晶的控制装置,有效的提高SCR的转化效率。本实用新型采用的技术方案是:
一种SCR系统清除尿素结晶的控制装置,包括:溶解液容器、溶解液加热装置、空气流量计、单向阀、风机、溶解液喷嘴、混合器、混合器加热装置、压力传感器、第一温度传感器、第二温度传感器;
所述溶解液容器用于存储溶解尿素结晶的溶解液;
在溶解液容器上安装有溶解液加热装置和第一温度传感器;溶解液加热装置用于对溶解液容器内的溶解液加热,第一温度传感器用于检测溶解液容器内液体温度;
所述混合器安装在DPF与SCR之间,位于SCR前端,混合器前端设有压力传感器;
风机的出口通过单向阀连接空气流量计,空气流量计出口安装在混合器上;混合器上设有溶解液喷嘴;溶解液喷嘴连接喷射装置;喷射装置连接溶解液容器;
混合器上设有混合器加热装置;
第二温度传感器设置在SCR后端出口。
进一步地,溶解液加热装置包括第一电热丝。
进一步地,溶解液加热装置还包括溶解液容器中的热交换夹层;溶解液容器中的热交换夹层通过来回管路连接发动机冷却水箱;在溶解液容器热交换夹层与发动机冷却水箱的来回管路上分别设置第一控制阀门和第二控制阀门。
进一步地,混合器加热装置采用第二电热丝。
一种SCR系统清除尿素结晶的控制方法,包括:
当发动机转速为零,且点火开关处于关闭状态,开始对环境温度,整车行驶公里数和累积尿素喷射累加值三个条件进行检测;当环境温度小于等于第一预设阈值时,逻辑判断为真,此时时间计数器开始进行时间累积,当时间累积值大于等于第二预设阈值时,输出为真;反之,为假;当整车行驶公里数大于等于第三预设阈值时,输出为真;当累积尿素喷射量累加值大于等于第四预设阈值时,输出为真;以上三个条件满足任意一个条件,即输出为真时,并且发动机转速为零,点火开关关闭,则第一信号处理模块触发,并将触发信号反馈给控制模块开始进行SCR尿素结晶与否检测;
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