[实用新型]内外循环切换以适用于不同水域的水面清洁船的水冷系统有效
申请号: | 201920491339.4 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209739312U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 吴建波;吴橙;吴培松;曾春明;刘东冉;张玉龙;樊爱振;刘剑青;姚利晶;高锐 | 申请(专利权)人: | 苏州飞驰环保科技股份有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 方中<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 215621 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制阀 外循环单元 进水管路 排水管路 淡水箱 本实用新型 内循环单元 淡水管路 旁路支管 水冷系统 海水箱 水域 水面清洁船 内外循环 水质浑浊 主机相连 出液管 回流管 冷却器 压载 船体 水泵 主机 冷却 水质 | ||
本实用新型涉及内外循环切换以适用于不同水域的水面清洁船的水冷系统,其包括:外循环单元,其包括海水箱、用于将海水箱与主机相连通的进水管路、水泵、以及排水管路;内循环单元,其能够与外循环单元切换使用,且包括布局在船体上且构成压载舱的淡水箱、用于将淡水箱出液管与进水管路相连通的淡水管路、用于将排水管路与淡水箱回流管相连通的旁路支管;及分别设置在所述进水管路、排水管路、淡水管路和旁路支管上的第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀。本实用新型通过内循环单元和外循环单元的切换使用,确保主机和冷却器的冷却,而且该水冷系统适用于水质澄澈和水质浑浊的不同水域。
技术领域
本实用新型属于水面清洁领域,具体涉及一种内外循环切换以适用于不同水域的水面清洁船的水冷系统。
背景技术
目前,水面清洁船的水冷却,其主要是通过海水箱,将船外的水进行过滤,然后通过泵传送至主机热交换器中对需要冷凝的设备进行冷却,冷却后的水流入冷却器,对液压油进行冷却,最后从船舷排出舷外。
然而,一旦清洁船在水质比较浑浊(恶劣条件下),海水箱很容易造成堵塞,无法正常提供需要的冷却水,或者冷却水中杂质过多,造成需水设备或冷却器的损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种改进的内外循环切换以适用于不同水域的水面清洁船的水冷系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:
一种内外循环切换以适用于不同水域的水面清洁船的水冷系统,其包括:
外循环单元,其包括位于船体侧部或底部的海水箱、用于将海水箱与主机相连通的进水管路、设置在进水管路上的水泵、以及用于将主机冷却后的水传动至冷却器并由冷却器排出船舷外的排水管路;
内循环单元,其能够与外循环单元切换使用,且包括布局在船体上且构成压载舱的淡水箱、用于将淡水箱出液管与进水管路相连通的淡水管路、用于将排水管路与淡水箱回流管相连通的旁路支管;
第一控制阀,其设置在进水管路上;
第二控制阀、其设置在排水管路上;
第三控制阀、其设置在淡水管路上;
第四控制阀、其设置在旁路支管上,
当水质澄澈时,第三控制阀和第四控制阀闭合,第一控制阀和第二控制阀打开,海水箱内的水对主机和冷却器进行冷却并排出舷外;当水质浑浊时,第一控制阀和第二控制阀闭合,第三控制阀和第四控制阀打开,淡水箱内的水对主机和冷却器进行冷却并回流至淡水箱。
优选地,淡水箱上还形成有加水管路和透气管路,其中加水管路包括一端部与淡水箱连通的水管、与水管另一端部连通的接头;透气管路其用于将淡水箱内部空腔与外部连通。
根据本实用新型的一个具体实施和优选方面,透气管路包括自淡水箱箱顶向上延伸的第一气管、自第一气管的顶部向一侧弯曲且气路开口朝下的第二气管。
优选地,海水箱有两个,且对应设置在于船体的相对两侧。
优选地,进水管路包括用于将两个海水箱相连通的海水总管、两端部分别与海水总管和主机相连通的连通管,其中水泵设置在连通管上。
进一步的,海水总管沿着船体的宽度方向延伸,连通管自海水总管中部与海水总管连通。
根据本实用新型的一个具体实施和优选方面,第一控制阀包括分别设置在海水总管两端部第一阀体和第二阀体、以及设置在连通管上且处于水泵与海水总管连通端部之间的第三阀体。在此,根据实际需要,可以同时打开第一阀体和第二阀体、第三阀体,此时两侧的海水箱同时向主机的热交换器供水;当然可以由一个海水箱进行供水。
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