[实用新型]一种汽车车门焊接装置有效
| 申请号: | 201920491251.2 | 申请日: | 2019-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN210281128U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 李良金;刘晓燕;莫桥焕;叶俊涛 | 申请(专利权)人: | 广州川也汽车装备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
| 地址: | 510800 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车门 焊接 装置 | ||
本实用新型涉及汽车加工技术领域,且公开了汽车车门焊接装置,包括工作台,所述工作台的底部包括有工作箱、水箱、抽水泵、导水管、喷水管、喷水头、抽水管和废料箱。该汽车车门焊接装置,通过设置的水箱,以及抽水泵、导水管、喷水管、喷水头、抽水管、泄水漏斗、排料管、筛网和泄水管的配合设置,使水箱灌入水之后,开启抽水泵,从而使抽水泵通过抽水管抽取水箱中的水,再通过导水管导入喷水管中,从而使喷水管将水灌入喷水头中,从而使喷水头喷出水雾捕捉在焊接时空气中漂浮的烟雾,从而使烟雾通过水雾的捕捉自然下沉,从而使下沉后的水雾和烟雾凝聚在一起,从而使凝聚在一起后的水雾能够通过泄水漏斗排入排料管中。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域,具体为一种汽车车门焊接装置。
背景技术
对比现有技术中的焊接装置,尤其是用于给汽车车门焊接加工用的焊接装置,在使用的过程中往往会产生大量的烟雾,污染生产空间,从而给工作人员带来不适的反应,因此我们提出了一种汽车车门焊接装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车车门焊接装置,具备能够及时处理焊接烟雾等优点,解决了现有技术中车门用的焊接装置在使用的过程中不能及时处理焊接产出的烟雾的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车车门焊接装置,包括工作台,所述工作台的底部包括有工作箱、水箱、抽水泵、导水管、喷水管、喷水头、抽水管和废料箱,所述工作箱的顶部与工作台的底部固定连接,所述水箱的底部与工作箱内底壁的左侧固定连接,所述抽水泵的底部与水箱底部的一侧固定连接,所述导水管的一侧与抽水泵的出水口插接,所述喷水管的下端与导水管顶部的一侧插接,所述喷水头的底部与喷水管上端插接,所述抽水管的上端与抽水泵的抽水口插接,所述废料箱的底部与工作箱底壁的左侧固定连接,所述工作台的顶部包括有泄水漏斗、排料管、筛网和泄水管,所述泄水漏斗的下端与工作台的顶部插接,所述排料管的上端与泄水漏斗的下端套接,所述筛网的一侧与排料管底部的一侧卡接,所述泄水管的上端与排料管底部的一侧插接,所述工作台的顶部包括有遮挡罩,所述遮挡罩的底部与工作台的顶部固定连接,所述遮挡罩的一侧包括有抽气嘴、导气管和聚气管,所述导气管的一端与遮挡罩的一侧插接,所述抽气嘴的一端与导气管的一端套接,所述聚气管的一侧与导气管的另一端插接,所述工作箱的右侧包括有气泵和排烟管,所述气泵的一侧与工作箱的右侧固定连接,所述排烟管的一端与气泵的出气口插接。
进一步的,所述工作箱的一侧包括有柜门,所述柜门的一侧与工作箱的左侧铰接。
进一步的,所述工作台的顶部包括有夹持机构,所述夹持机构的底部与工作台顶部的一侧固定连接。
进一步的,所述遮挡罩内部的一侧包括有挡板,所述挡板的一侧与遮挡罩内部的一侧固定连接。
进一步的,所述聚气管的下端与气泵的抽气口插接,所述气泵的内腔与聚气管的内腔连通。
进一步的,所述导气管的一端贯穿遮挡罩的一侧并延伸至遮挡罩的内部与抽气嘴插接,所述抽气嘴的内腔与导气管的内腔连通。
工作原理:使水箱灌入水之后,开启抽水泵,从而使抽水泵通过抽水管抽取水箱中的水,再通过导水管导入喷水管中,从而使喷水管将水灌入喷水头中,从而使喷水头喷出水雾捕捉在焊接时空气中漂浮的烟雾,从而使烟雾通过水雾的捕捉自然下沉,从而使下沉后的水雾和烟雾凝聚在一起,从而使凝聚在一起后的水雾能够通过泄水漏斗排入排料管中,从而使排料管通过筛网筛出烟雾颗粒和水,从而使烟雾颗粒通过排料管排入废料箱中,从而使水通过泄水管排入水箱中,从而使水能够再次提供使用,气泵开启后,能够通过聚气管抽取导气管中的气体,从而使车门的焊接装置在进行焊接时,产出的烟雾,能够通过抽气嘴抽入导气管中,从而使烟雾能够通过导气管统一排入聚气管中,从而使气泵能够将烟雾从聚气管中抽入排烟管中,从而使排烟管能够将烟雾排出生产空间,从而有效使车门在进行焊接时产出的烟雾能够及时被处理。
本实用新型的有益效果是:
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