[实用新型]汽车钣金冲压件可调磁性定位装置有效

专利信息
申请号: 201920490850.2 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN209812135U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 张忠喜;于海春;孟令国;宁金萍 申请(专利权)人: 格致汽车科技股份有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;G01B21/00
代理公司: 22206 长春市吉利专利事务所 代理人: 李晓莉
地址: 136200 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 钣金件 本实用新型 轿车零部件 精密测量 三坐标 支撑柱 磁铁 套管 通用化 夹具 磁性定位装置 三坐标测量仪 测量精度高 高度调整部 变形误差 蝶形螺母 定位设备 定位装置 技术进步 内部导管 品质管理 企业产品 汽车钣金 三明治板 应用效果 冲压件 内顶部 全覆盖 体积小 新途径 夹紧 可调 装夹 测量 检测 灵活 替代 探索
【说明书】:

汽车钣金冲压件可调磁性定位装置属于钣金件定位设备技术领域,包括三明治板、调节式支撑柱和磁铁。调节式支撑柱的高度调整部包括内部导管、套管和蝶形螺母。磁铁设置在套管内顶部的凹槽内。本实用新型用于临时替代正式夹具的定位装置,其结构简单、体积小、适用范围广、成本低、能基本实现三坐标测量仪对钣金件全覆盖检测。本实用新型具有较高的刚度和装夹精度,在应对钣金件的三坐标精密测量中,更能充分发挥其定位可靠、夹紧快速、变形误差小、测量精度高的特点,经过实际使用证明,应用效果良好,能满足轿车零部件三坐标精密测量灵活多变的要求,为轿车零部件通用化测量提供了一种新途径,为企业产品品质管理与技术进步探索了新思路。

技术领域

本实用新型属于钣金件定位设备技术领域,特别是涉及到一种汽车钣金冲压件可调磁性定位装置。

背景技术

随着汽车行业的发展,钣金件种类逐年增多,对钣金件的质量要求也愈加严格。为保证产品的质量,需频繁使用三坐标测量机应对种类多、外形复杂、大小不一零件进行测量。传统做法是每次在测量一个零件以前,首先根据测量要求,制定各种定位及夹紧方案,接着就要制作专用夹具,然后按照既定方案,在三坐标测量机的工作台面上,把这些定位及夹紧装置搭建起来,在此基础上建立测量坐标系后进行测量,这种做法在应对现代大批量定制生产时相应速度相对较低。汽车生产领域所测量的薄壁件一般由冲压工艺而成,普遍有两个特点:其一形状比较复杂、不规则,因此定位、支承、装夹都比较麻烦,尤其需要针对不同的产品加工制造不同的专用夹具不仅增加了制作成本,还占用了过多的存放空间,而且在频繁更换测量支架时,还浪费时间,降低了工作效率。其二刚性比较差,易变形,很容易引入附加误差。

为了解决上述问题,中国专利文献公开了万用组合三坐标测量支架【CN201463866U】,包括基座,在基座上设有为U形的支撑压紧块,支撑压紧块上设有压紧螺钉,钣金件设置在支撑压紧块的U形口内,通过调节压紧螺钉将钣金件压紧。通过压紧螺钉将零部件压紧会对零部件造成损伤,严重的造成零部件的变形,造成测量得到的数据不准确;零部件部分位于支撑压紧块内,该部分就不能被测量到,因此造成测量得到的数据不全面;且三坐标测量时的零部件的结构均较为复杂,且大小不一,仅通过压紧螺钉很难对较大的零部件进行有效的定位,使用范围有限。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车钣金冲压件可调磁性定位装置用于解决现有技术中钣金件定位专用夹具成本高、浪费材料资源、占用存放空间,频繁更换工作效率低;万用组合三坐标测量支架不能对较大的零部件进行有效的定位,使用范围有限的技术问题。

汽车钣金冲压件可调磁性定位装置,包括三明治板、调节式支撑柱和磁铁,所述三明治板上设置有均匀分布的固定孔;所述固定孔的内壁上设置有螺纹;所述调节式支撑柱分为上、中、下三部分,下部为固定部,中部为人工旋转部,上部为高度调整部;所述固定部与三明治板的固定孔螺纹连接;所述高度调整部包括内部导管、套管和蝶形螺母;所述内部导管与人工旋转部固定连接,内部导管的外部套装有套管;所述套管的外侧壁上设置有蝶形螺母,套管的内顶部设置有凹槽;所述磁铁设置在套管内顶部的凹槽内并且磁铁与凹槽活动连接。

所述三明治板的上部两端设置有把手。

所述人工旋转部的外表面设置有防滑层。

所述磁铁的高度小于凹槽的高度。

所述调节式支撑柱的数量为十个以上。

通过上述设计方案,本实用新型可以带来如下有益效果:

本实用新型是提供一种可调磁性定位装置,用于临时替代正式夹具的定位装置,其结构简单、体积小、适用范围广、成本低、能基本实现三坐标测量仪对钣金件全覆盖检测,能克服目前可能存在检测不当导致延误工期和成本损失的不足。

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