[实用新型]一种双螺纹铆螺母及铆螺母拉铆安装结构有效
申请号: | 201920490632.9 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209838912U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李长华;王江川;孙池顺;周晔;阙初钧 | 申请(专利权)人: | 维蒙特工业(中国)有限公司 |
主分类号: | F16B37/06 | 分类号: | F16B37/06 |
代理公司: | 11613 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆杆 铆螺母 后段 螺帽 内螺纹 双螺纹 防水电缆接头 本实用新型 电缆头 拉铆 双头内螺纹 安装结构 生产效率 螺栓 变形段 滑槽条 可连接 灯杆 预紧 连通 装配 | ||
本实用新型涉及铆螺母技术领域,尤其涉及一种双螺纹铆螺母及铆螺母拉铆安装结构。该双螺纹铆螺母包括有铆杆,铆杆一端固定连接有螺帽,铆杆分为铆杆前段及铆杆后段,铆杆前段位于铆杆的前端并靠近所述螺帽,铆杆后段位于铆杆的后端,铆杆前段内设置有电缆头内螺纹,该电缆头内螺纹与螺帽连通,用于与防水电缆接头连接,铆杆后段内设置有拉铆内螺纹,用于与部件进行装配,铆杆前段与所述铆杆后段之间设置有变形段。本实用新型采用管状双头内螺纹实现滑槽条与灯杆的连接,连接后的双螺纹铆螺母一端可连接防水电缆接头,另一端则可作为螺栓加强预紧连接,提高了生产效率且降低了成本,提高了安全性的使用要求。
技术领域
本实用新型涉及铆螺母技术领域,尤其涉及一种双螺纹铆螺母及铆螺母拉铆安装结构。
背景技术
常见的路灯安装方式中,灯杆与滑槽之间连接方式通常采用焊接或空心螺母连接,在这种安装方式中采用的焊接方式造成路灯外形不美观,且在安装过程中还需要攻丝回丝,加工工时长,成本高昂;路灯主杆壁厚较薄,丝牙很少,若采用空心螺母连接也需要回丝,而人工回丝质量无法保证,有很大安全隐患,另外在路灯安装过程中还需要预留路灯线缆接口,安装过程复杂,加工不便。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供了一种双螺纹铆螺母及铆螺母拉铆安装结构。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
本实用新型提供了一种双螺纹铆螺母,包括有铆杆,所述铆杆一端固定连接有螺帽;
所述铆杆分为铆杆前段及铆杆后段;
所述铆杆前段位于所述铆杆的前端并靠近所述螺帽,铆杆后段位于铆杆的后端,其中,铆杆具有螺帽的一端为前端,另一端为后端;
所述铆杆前段内设置有电缆头内螺纹,该电缆头内螺纹与所述螺帽连通,用于与防水电缆接头连接,所述铆杆后段内设置有拉铆内螺纹,用于与部件进行装配;
所述铆杆前段与所述铆杆后段之间设置有变形段。
根据本实用新型,该双螺纹铆螺母总长度为L,L的范围为35-45mm。
根据本实用新型,所述铆杆的外表面横截面为圆形,其外径为Dm,长度为lm,其中Dm的范围为15-25mm,lm的范围为20-35mm;
所述螺帽的头部外径为dk,头部内径为do,螺帽的厚度为k,其中 dk的范围为20-30mm,do的范围为15-25mm,k的范围为5-15mm。
根据本实用新型,所述变形段的内径为dB,长度为lB,其中dB的范围为15-25mm,lB的范围为7-15mm。
根据本实用新型,所述电缆头内螺纹的内径为dD,螺纹长度为lD,拉铆内螺纹的内径为dL,螺纹长度为lL,其中dD的范围为10-20mm,lD的范围为5-25mm,dL的范围为10-20mm,lL的范围为5-20mm。
根据本实用新型,该双螺纹铆螺母外部设有防滑纹,该防滑纹与变形段对应设置。
本实用新型还提供了一种包括双螺纹铆螺母的铆螺母拉铆安装结构,该安装结构用于连接滑槽条和杆体,所述滑槽条与杆体通过垫片及双螺纹铆螺母连接。
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